Yasuhiro Aoyama devient le président de Mazda Motor Europe (MME) en remplacement de Jeff Guyton qui, lui, prendra les rênes de la marque pour le marché nord-américain. Il entrera en fonction le 1er avril 2019.
Yasuhiro Aoyama devient le président de Mazda Motor Europe (MME) en remplacement de Jeff Guyton qui, lui, prendra les rênes de la marque pour le marché nord-américain. Il entrera en fonction le 1er avril 2019. 
La berline compacte de la marque d'Hiroshima a été présentée mercredi 28 novembre 2018 en première mondiale au salon de Los Angeles. Véhicule mondial, la Mazda3 devra aussi apporter son écot à la croissance de la marque sur le marché français. 
Tous les mois, le JA vous fait découvrir les valeurs futures sur le marché de l'occasion d'un véhicule récemment lancé. En dépit de la mode grandissante du marché pour les SUV, à laquelle elle succombe aussi, Mazda a tenu à relifter son navire amiral, la Mazda6, en lui octroyant un statut digne des grandes routières premium. 
Avec des ventes mondiales en hausse de 1,7 % sur le premier semestre, à 796 000 unités, Mazda bat un nouveau record. Cependant, sur l'ensemble de l'exercice, le Nippon s'attend à une légère baisse des volumes. 
Jo Stenuit, 49 ans, a été nommé directeur du design Europe pour la marque japonaise. Il succède à Kevin Rice. 
Le réseau Mazda complète son maillage territorial avec la nomination de Damien Moreau à Saint-Maximin (60), qui distribuera la marque sous l'enseigne commerciale Fibee. 
Entré en fonction le 1er octobre 2018, Hajime Seikaku, âgé de 53 ans, succède à Matushiro Tanaka. 
Longtemps associé à des coupés sportifs et même à la compétition, le moteur rotatif de Mazda va réapparaître en 2020, mais au service de l'électromobilité. 
Depuis le 1er juin 2018, la marque japonaise a étendu son service d'assistance aux véhicules Mazda jusqu'à 8 ans d'ancienneté d'entretien dans le réseau. 
A partir du 1er juin 2018, la marque japonaise étend son service d'assistance aux véhicules Mazda jusqu'à 8 ans d'ancienneté, entretenus dans le réseau. 
Quatre-vingt-six ans et sept mois après la production de son premier véhicule, Mazda vient de franchir la barre symbolique des 50 millions d'unités assemblées au Japon. 
Après un peu plus de quatre mois d'activité, Mazda est sur une trajectoire qui pourrait le conduire à 13 000 VN à la fin de l'exercice. Philippe Geffroy, président de la marque japonaise, voit même plus loin et revient sur les raisons de ce retour au premier plan. 
Clos au 31 mars, l'exercice fiscal 2017-2018 du japonais établit un nouveau record. Chiffre d'affaires, résultats, ventes, tout est à la hausse. 
Avec le groupe Legrand nommé à Saint-Brieuc (22), la marque japonaise vient d'en terminer avec le renforcement de son réseau dans le grand Ouest, où elle compte 15 points de vente. D'ici la fin juin, le réseau Mazda s'appuiera sur 107 sites et 81 investisseurs. 
La marque élargit son comité de direction et se renforce pour mieux relever les défis de l'expérience client du digital. Laurent Thézée devient directeur réseau et expérience client, quand Thomas Léonard est nommé directeur commercial. 
Une nouvelle calandre, des équipements supplémentaires et une motorisation Diesel inédite sont au programme de la version restylée du CX-3 révélée à l’occasion du salon de l’automobile de New York. 
Annoncée l'été dernier, la future usine commune des deux constructeurs japonais sera bâtie en Alabama. L'investissement se monte à 1,6 milliard de dollars et la production débutera en 2021. 
Le constructeur a choisi comme nouveau partenaire assisteur en France le groupe Inter Mutuelles Assistance (IMA). Ce dernier succède à Mondial Assistance. 
Après six mois d'activité, pour cause d'exercice décalé, le bilan de Mazda est largement positif. Ventes, CA, résultat net, tout est en hausse et laisse augurer d'un bon exercice. Dans ce contexte, Mazda France affiche logiquement une belle performance. 
Avec les concepts Vision Coupé et Kai, le constructeur nippon dévoile son nouveau langage stylistique. Il devrait être une réalité commerciale en 2019. 
