Entre amélioration du confort de travail et meilleure qualité de service, les concessionnaires pourraient très bientôt adopter le WiFi. City Passenger s'apprêtant à sortir un boîtier intégrant la fonction. Entre amélioration du confort de travail et meilleure qualité de service, les concessionnaires pourraient très bientôt adopter le WiFi. City Passenger s'apprêtant à sortir un boîtier intégrant la fonction. eCars21 est parvenu à séduire les responsables informatiques de Renault. L'éditeur a désormais le champ libre pour se réclamer le droit d'être certifié dans toutes les filiales de la marque française. L'éditeur de logiciel à destination des TPE et PME est en phase de déploiement de son nouvel outil EBP CRM Classic. La dernière composante d'une gamme qui couvre désormais les besoins de toutes ses sociétés cibles. Le spécialiste de la cotation de véhicules a accepté de donner accès à ses services depuis l'outil DMS de Fiducial. Les professionnels pourront effectuer des cotations en temps réel à la demande.
Au terme de dix-huit mois de développement, l’éditeur a confirmé le déploiement imminent de la version 2.0 du DMS consacré aux réseaux secondaires. 
Alors que se profilent à l’horizon de nouvelles technologies, comme le Cloud computing, il était nécessaire de faire le point, aujourd’hui, sur le champ d’actions des DMS, en concession. Les trois grands ensembles, les constructeurs, les distributeurs et les éditeurs, ont été réunis par le Journal de l’Automobile et ont évoqué des questions comme la stratégie d’homologation, la conduite du changement et l’externalisation des prestations. Le spécialiste de la conception en 3D a révélé ses résultats. Tous les indicateurs sont positifs, encouragé par des secteurs industriels comme l'automobile. La vague "verte" n'y est pas étrangère. La page Gaap est tournée. Sage se concentre désormais sur la sortie prochaine de version 2.17 de son DMS. Au programme : de nombreux partenariats avec des fournisseurs et la gestion de la relation client en fond de toile. La marque au losange, confiante dans les produits de l’éditeur, a autorisé la distribution d’eCARS21 auprès des agents du réseau italien.
Comme nombre de DMS, Vulcain profite de l’automne pour lancer sa mise à jour. Derrière une façade simplifiée, son éditeur, Fiducial, a caché un outil dont le but principal est de créer de la valeur ajoutée pour ses clients réparateurs. 
L’éditeur de DMS pilote actuellement un nouvel outil, DataSmart. Les concessionnaires pourront communiquer en permanence avec leurs clients par le biais des smartphones. Explications.
Fin d’année en grande forme pour Sage qui vient de voir ses interfaces spécifiques reconnues officiellement par Ford et Volvo. I’Car DMS remplacera donc peu à peu Rally dans les concessions. 
Chez les constructeurs comme chez leurs distributeurs, il est venu le temps de rationaliser. En clair, il est devenu nécessaire de faire le tri pour minimiser le nombre d’éditeurs intervenants dans les réseaux. Une politique dictée par des obligations financières, d’abord, et par simple logique, ensuite. Alors, on s’interroge : Quels sont les fournisseurs les moins chers ? Quels sont ceux dont les apports sont les plus intéressants ? Chacun des acteurs possède ses arguments, mais la décision finale reviendra toujours aux constructeurs dont beaucoup désormais envisagent, comme Toyota ou Honda, d’instaurer une règle de préconisation. L’heure est au ROI et le temps presse. 
L’éditeur se relance en renforçant son équipe commerciale. Une manœuvre stratégique à l’aube d’une ère nouvelle, marquée par l’essor de l’ASP. 
Problème de taille pour le constructeur japonais qui voit son réseau servi par trop de fournisseurs et surtout beaucoup trop de DMS. Rien n’est encore arrêté mais l’ambition est claire pour les responsables informatiques : il est temps de faire le ménage. 
L’éditeur est désormais l’un des plus en vue du paysage. Entre recrutement, lancement de l’ASP et sorties d’interfaces constructeur, la société ne chôme pas. 
L’éditeur achève une phase de renouvellement de son réseau qui a duré pas loin de dix ans. Une page se tourne et la société éditrice de DCSNet peut se concentrer pleinement sur la conquête de nouveaux clients, ceux des marques asiatiques en haut de liste. 
Un DMS pour les fédérer tous. Voilà ce que propose en substance la société ROK avec son outil éponyme. Présentée lors du Mondial de l’Automobile, la solution entend offrir une interface riche capable de consolider les affaires d’un groupe en dépit des exigences diverses. 
Boosté par les ventes de la dernière version, lancée en avril dernier, EBP revient avec sa mise à jour de fin d’année. 
Au terme d’une enquête menée conjointement avec TNS Direct, l’éditeur de logiciel de gestion a pu mesurer le bon impact de son service après-vente. Tous les chiffres. 
