Le spécialiste français des gaz industriels souhaite quantifier les besoins, mais aussi investir dans le déploiement de plusieurs stations à hydrogène dans l’Hexagone. Il n’y en a aucune à ce jour dans le pays, alors que l’industriel en a comptabilisé une cinquantaine dans le monde dont 15 en Allemagne et 12 au Japon. Air Liquide désire aussi que soit mise en place une réglementation spécifique concernant les stations à hydrogène, le véritable frein à leur développement en France. 
Le Parlement européen a adopté un règlement établissant des normes européennes pour l'homologation des véhicules à hydrogène. Si cette législation est adoptée en Conseil des ministres, les constructeurs devront se plier à ses... Le 24 mai dernier, lors de son escale parisienne, l'Opel Zafira alimenté par hydrogène, l'HydroGen3 (prototype de troisième génération), avait parcouru sans encombres 5 000 km. Mais si les ingénieurs de GM maîtrisent le fonctionnement de cette motorisation, bien des difficultés seront à résoudre... 
