Le groupe allemand et l'Américain viennent d'annoncer la signature d'un protocole d'accord en vue d'une alliance stratégique qui pourrait notamment conduire au développement d'une gamme commune de VUL. En revanche, aucune participation croisée n'est envisagée. 
Des discussions ont été entamées entre Ford et un repreneur qui serait possiblement intéressé pour reprendre l'usine du constructeur américain située à Blanquefort. 
Ford veut définitivement tourner la page Blanquefort. Le constructeur a annoncé aujourd’hui son intention d’ouvrir un plan de sauvegarde de l’emploi (PSE) sur le site, qui pourrait mettre en péril 900 emplois. 
Le constructeur américain consacrera une enveloppe de 200 millions d’euros à son usine européenne de Craiova, en Roumanie, pour la production d’un nouveau modèle. 
La version Van de la citadine a été révélée à l’occasion du salon de Birmingham dédié aux véhicules utilitaires légers. Son volume de chargement s’élève à 1 m3 et sa charge utile à 500 kg. 
La nouvelle génération de Focus mise sur son arsenal d’équipements high-tech pour se distinguer sur un segment hyper concurrentiel. Son arrivée dans les concessions est prévue pour le mois de juin. 
Comme l'avait fait Hyundai il y a quelques mois, la marque américaine nomme un concessionnaire en plein cœur d'un centre commercial de Manchester. Quinze spécialistes produits y seront employés et un site Internet lancé en soutien. 
Alors qu'ils devaient se rendre en Gironde ce jeudi 15 mars pour informer les salariés sur l'avenir de leur usine, les représentants de Ford Europe ont finalement renoncé, invoquant des craintes pour leur sécurité. 
Déterminé à céder le site à un repreneur potentiel, le constructeur américain a affirmé vendredi ne voir "aucune opportunité de production Ford" au-delà de 2019 pour son usine de Blanquefort. 
Le constructeur a fait savoir qu'il n'investirait plus dans son site de production de boîtes de vitesses en Gironde. De son côté, Bruno Le Maire a réagi, demandant au constructeur de garantir la pérennité de l'usine. Un millier d'emplois sont menacés. 
Jusqu'ici patron de Lincoln, Kumar Galhotra se voit confier la tête de la région nord-américaine de Ford tandis qu'une nouvelle direction prend place. 
Le constructeur américain annonce le départ avec effet immédiat de Raj Nair, son P-dg sur le continent nord-américain depuis juin 2017, à la suite d'un "comportement inapproprié". 
La hausse du prix des matières premières, les fluctuations des taux de change et les rabais ont amputé les bénéfices de Ford dans le monde de 1,6 milliard de dollars en 2017. Mais l'Europe renoue avec les bénéfices. 
Ford Motor anticipe un bilan financier moins reluisant que prévu. Le constructeur a publié un bénéfice provisoire ajusté pour 2017 et une prévision de résultat 2018 inférieurs aux attentes des analystes. 
En marge du salon de Detroit qui se tient actuellement, Bill Ford, le président du groupe éponyme, a révélé qu'une enveloppe de 11 milliards de dollars va être attribuée au développement du VE. 
Pour faire face à une demande croissante, le constructeur américain renforce les capacités de production de sa Fiesta dans son usine allemande de Cologne. 
Déjà composée de quatre produits spécifiques, la gamme Havoline ProDS de Chevron/Texaco voit l’arrivée d’une nouvelle référence répondant aux spécifications Ford. 
La marque américaine vient de se rapprocher du Chinois Alibaba pour distribuer ses modèles sur la plateforme Tmall. 
Après avoir décroché le titre Sportive de l'année Echappement en 2016, la Focus RS récidive dans sa version Pack Performance. Un 8e titre pour Ford qui devient la marque la plus titrée par le magazine français. 
Déjà disponible aux Etats-Unis et en Europe, la marque Omnicraft s’attaque désormais au marché français. Grâce à cette nouvelle gamme de pièces de rechange multimarques, Ford entend améliorer son taux de pénétration auprès du parc roulant ancien. 
