Le constructeur américain va employer les technologies de Mobileye sur l'ensemble de ses véhicules à travers le monde. Cet accord fait suite à de premières incursions et vise à faire progresser les aides à la conduite dans la gamme de Ford.
Le constructeur américain va employer les technologies de Mobileye sur l'ensemble de ses véhicules à travers le monde. Cet accord fait suite à de premières incursions et vise à faire progresser les aides à la conduite dans la gamme de Ford. 
Le constructeur et le loueur longue durée, partenaires de longue date, poursuivent leur collaboration avec la création d’une société commune, baptisée Ford Fleet Management. Elle opèrera sur les principaux marchés européens. 
Dans un contexte de pandémie du coronavirus, encore loin d'être maitrisée aux Etats-Unis, Ford, GM et FCA, ont vu leurs ventes américaines se contracter de plus de 30 % au cours du deuxième trimestre 2020. 
La gamme de véhicules utilitaires légers du constructeur est dotée de série du FordPass Connect donnant gratuitement accès à une connectivité 4G et à l’application FordPass Pro. 
Les deux constructeurs ont signé les accords mettant pour de bon leur alliance mondiale sur les rails. Parmi les projets communs : le futur Amarok aura pour base le Ranger. 
Dans le cadre de son dispositif "Esprit Libre", le constructeur offre trois mois de loyer aux acheteurs de véhicules utilitaires légers. Un coup de pouce valable sur les gammes Transit et Tourneo ainsi que pour le Ranger. 
L’alliance mondiale entre les deux constructeurs prend de l’épaisseur avec le feu vert accordé par le conseil de surveillance de Volkswagen à une série de projets communs. Au menu, de l’électrique et de l’utilitaire léger. 
A l'heure de la réouverture des showrooms, Louis-Carl Vignon, le directeur général de Ford France, revient sur cette reprise tant attendue. Les premiers retours sont bons et éclairent, un peu, une fin d'année qui sera déterminante. 
De l'écoute et du dialogue, les distributeurs Ford reconnaissent la prise en compte de leurs besoins par la marque, malgré la volonté du constructeur de toujours apporter une réponse européenne aux problèmes. 
Le constructeur a initié, dans son réseau, une série de mesures permettant de livrer, entretenir et réparer les véhicules sans aucun contact entre clients et collaborateurs. 
A l'arrêt depuis le 19 mars 2020, les usines européennes de Ford s'apprêtent à reprendre leur production à partir du 4 mai. Le redémarrage progressif est accompagné de strictes mesures sanitaires. 
Le constructeur américain, dont les usines sont encore fermées, estime qu'il devrait afficher une perte de 2 milliards de dollars pour le compte du premier trimestre 2020. 
Le constructeur américain a annoncé que son niveau de trésorerie, atteignant 30 milliards de dollars, lui permettrait de faire face à la crise jusqu'à fin septembre 2020. Il espère toutefois reprendre la production durant le deuxième trimestre. 
Le constructeur annonce que la plupart de ses sites de production européens resteront fermés au moins jusqu’au 4 mai 2020. Seul le site de Valence, en Espagne, pourrait reprendre à compter du 27 avril. 
Pour se relancer sur le Vieux Continent, Ford amorce un tournant stratégique aussi bien dans la structure de sa gamme que dans sa communication. Les objectifs CO2 ont évidemment poussé l’américain à proposer massivement de l’électrifié. 
Quelques jours après la publication de résultats financiers décevants, le constructeur américain a annoncé le départ de Joe Hinrichs, bras droit du PDG Jim Hackett. Un départ qui profite à Jim Farley. 
Les deux constructeurs américains viennent de dévoiler des pertes nettes pour le 4e trimestre 2019. La faute à des éléments exceptionnels liés à la grève de 40 jours chez GM et au plan de réorganisation de Ford. 
Le groupe américain a écoulé 1,33 million de véhicules sur le Vieux Continent en 2019, un volume en baisse de 1,4 %. Son premier marché demeure le Royaume-Uni, devant l’Allemagne et l’Italie. 
L’opérateur est en passe de reprendre au groupe Leroux Automobiles deux sites Ford situés à Amiens et à Abbeville. Ce rachat lui permettrait de poser ses jalons dans un nouveau département, celui de la Somme. 
Les deux plus prestigieux prix internationaux pour les utilitaires et les pick-up ont été cette année attribués à Ford. C'est donc couronnés que le Transit Custom PHEV et le Ranger sont repartis de Solutrans, à Lyon, où s'est déroulée la remise des prix. 
