A l'occasion du quinzième anniversaire de sa JV en Chine avec Brilliance, BMW a annoncé qu'il allait prendre le contrôle, mais pas avant 2022, de cette coentreprise en passant de 50 à 75 % du capital.
BMW donne un coup de jeune au fleuron de sa gamme électrique, l’i3. La citadine, avec sa nouvelle batterie de 42 kWh, procure une autonomie homologuée en WLTP d’environ 300 km.
Le groupe allemand a revu à la baisse ses prévisions de résultats pour 2018. En cause : le cycle WLTP notamment, à l'origine d'une concurrence exacerbée.
Encore soumis à l'approbation des autorités, le plan de rapprochement entre Car2Go et DriveNow, les services d'autopartage respectifs de Daimler et BMW, prépare tout de même sa mise en forme. Les deux groupes veulent installer le futur siège à Berlin, selon une information parue ce 20 septembre 2018.
Le constructeur vient d’annoncer l'anticipation de la traditionnelle fermeture mensuelle de son usine d’Oxford. Objectif : se préparer aux secousses post-Brexit.
L'édition 2018 des Grands Prix des Marques automobiles a récompensé les marques Audi, Mini, Hyundai, Alfa Romeo et Toyota. BMW monte sur la première marche du podium.
La version hybride rechargeable du nouveau X5 a bénéficié de nombreuses améliorations par rapport à celle de la génération précédente. Le X5 xDrive45e iPerformance affiche 80 km d’autonomie en électrique et une puissance cumulée de 394 ch.
Dans les showrooms depuis le 12 juillet, la deuxième génération du X4 a été remise aux goûts et technologies du jour. De quoi revenir dans la course et entretenir la belle dynamique de la famille X, qui représente aujourd'hui 35 % des ventes de BMW.
Depuis 2013, seuls quelques distributeurs BMW opéraient en tant qu'"agents" pour la commercialisation de la BMW i3. En 2019, la vente du modèle électrique sera intégrée au plan du réseau.
Si, sur le deuxième trimestre 2018, Suzuki a effectivement dépassé BMW en termes de marge, l’Allemand est en revanche resté le leader sur les six premiers mois de l’année. LesJaponais ont cependant enregistré les meilleures progressions de leur marge sur le premier semestre.
Le constructeur bavarois vient d'effectuer une évolution qui ne passera pas inaperçue au sein de son service ReachNow. A l'autopartage initial, il vient d'ajouter un service de transport à la demande. Ce qui fait de BMW le nouveau concurrent d'Uber et Lyft aux Etats-Unis.
Grâce à un mois de juin 2018 historique, le meilleur jamais enregistré, le groupe BMW vient de boucler un solide premier semestre, et ainsi afficher un 35e trimestre de croissance. Une mention spéciale pour les modèles électrifiés dont la performance ne se dément pas.
L'Allemand BMW et le Chinois Baidu ont signé un accord visant à collaborer davantage dans la conception de véhicules autonomes. Ils visent ensemble les plus hauts niveaux de délégation de conduite.
Avec 25 modèles électrifiés annoncés d'ici 2025, BMW doit sécuriser son approvisionnement en batteries. C'est chose faite avec un contrat d'un milliard d'euros signé avec le Chinois CATL.
Si le Brexit devait faire naître des perturbations dans l'approvisionnement des usines, le constructeur pourrait envisager de produire ailleurs. Une déclaration démentie depuis, mais témoignant de la tension sur le sujet.
Avec son centre de distribution de pièces de rechange à la surface désormais quasiment doublée, BMW va offrir une logistique optimale pour la Suisse, une partie de l’Allemagne et la France.
A défaut d’évoluer en profondeur sur le plan esthétique, la quatrième génération du X5 s’affiche comme la nouvelle vitrine de BMW. Le SUV multiplie les aides à la conduite, les équipements de confort et les outils technologiques. Sa commercialisation est prévue pour novembre 2018.