Avec 153850 unités vendues en mai dernier, Audi affiche une croissance de 1,2%. Bien que le TT ait doublé ses ventes, le constructeur attend les effets positifs du nouveau Q7.
Au cours des prochaines années, le groupe Volkswagen va localiser 15 modèles électriques et hybrides rechargeables. De quoi entretenir la croissance et consolider une position de leader sur un marché en pleine évolution.
Lors de son assemblée générale qui s’est tenue jeudi dernier à Biarritz, le groupement des distributeurs de la marque aux anneaux a accueilli en son sein trois nouveaux représentants.
Le board d'Audi AG a affirmé observer la concurrence avec intérêt, notamment l'incursion de BMW dans les monospaces, mais privilégie une nouvelle offensive sur les SUV.
Audi battra-t-elle un nouveau record en 2015 ? Dans tous les cas, elle débute l'année de la meilleure manière qu'il soit avec une croissance de 10,3 %.
La marque a accepté de devenir le partenaire exclusif de la jeune société de VTC. Cette dernière s'adresse surtout à une clientèle d'hommes d'affaires et elle propose des prestations haut de gamme à bord d'Audi A6 ou A8.
Après Toyota, Citroën et Renault, de manière plus confidentielle, c'est au tour d'Audi de proposer à ses clients un service d'entretien rapide, effectué par deux opérateurs. Avec la promesse de n'immobiliser le client que pendant 90 minutes au maximum. Un délai d'ailleurs mis à profit pour proposer à l'automobiliste une expérience client unique.
Avec au total 9,08 millions d'immatriculations depuis le début de l'année (+0,7% en novembre), le groupe aux douze marques n'a jamais été aussi proche de franchir le cap des 10 millions de ventes.
La firme d'Ingolstadt n'aura eu besoin que de onze mois pour battre son chiffre de ventes réalisées en 2013. L'Allemand a encore comptabilisé une hausse de 10,8% de ses immatriculations en novembre.
Alors que le mariage électricité et mécaniques essence a le vent en poupe ces derniers mois, Audi, qui surfe d'ailleurs sur cette vague avec l'A3 e-tron, a confirmé que le futur Q7 serait bien plug-in hybride, mais en s'appuyant un bloc V6 TDi.
Vendues à 500000 exemplaires depuis leur lancement en 2010, l'A1 et sa version Sportback s'offrent un léger relooking et se dotent surtout de nouvelles motorisations trois cylindres.
Porté par ses trois principaux marchés d'exportation, l'Allemand entame le quatrième trimestre de fort belle manière avec une hausse de 10,8% en octobre.
Avec plus de huit millions de modèles écoulés depuis le début de l'année, le groupe allemand progresse de 5% et atteint un niveau de ventes jusqu'alors jamais entrevu.