Le mois dernier, Exco organisait la 6e édition de ses Salons de la reprise et de la création d’agences Renault. Le mois dernier, Exco organisait la 6e édition de ses Salons de la reprise et de la création d’agences Renault. 
BCA Expertise s’introduit sur le marché de VO par le biais de l’expertise de véhicules pour le compte de particuliers. Un concept fort intéressant, au potentiel économique indéniable, appelé à se déployer au cours de l’année 2011. L’année 2010 s’annonçait difficile en France. Elle aura finalement été compliquée mais les volumes ont été au rendez-vous. A l’échelle européenne et même mondiale, la situation a offert plus de contraste laissant ainsi entrevoir des perspectives pour 2011. 
Le marché de l’occasion a conclu l’année 2010 sur une bonne note avec une progression de 5,6 % en décembre par rapport à décembre
2009. Au final, le bilan est positif et l’embellie devrait se poursuivre en 2011. 
Une enquête interne lancée en août 2010 a explosé au grand jour en ce début d’année. Trois cadres de chez Renault ont été mis à pied. 
Le site de petites annonces développe son offre. Désormais le service est accessible via une application pour smartphone. Objectif : accroître la visibilité des VO et la réactivité de la clientèle. 
La marque au losange, confiante dans les produits de l’éditeur, a autorisé la distribution d’eCARS21 auprès des agents du réseau italien. La société allemande a présenté il y a quelques semaines un concept-car qui livrait une vision de l’Internet pour tous en voiture. Proche de l’expérience connue avec les smartphones, le projet est pertinent et se garde encore deux ans pour entrer en production. Jean-Jacques Weiter, directeur du réseau pour les marchés autos, motos et loisirs chez CGI - Les encours stocks de la financière sont passés de 1 à 2,2 milliards d’euros entre la fin 2009 et la fin octobre 2010. CGI a octroyé des lignes d’encours supplémentaires à certains de ses apporteurs d’affaires en plus d’être choisi comme nouveau partenaire financier de Volvo Automobiles France à la fin 2009. 
La financière a récemment mis à la disposition de ses apporteurs d’affaires une offre de financement dédiée aux véhicules électriques (VE). Elle a souhaité être l’une des premières non captives à en proposer afin de démontrer sa détermination à être présente sur ce marché. 
Jean-Christophe Prigent, directeur de général en charge des financements, autos, motos et loisirs chez GE Money Bank - Sur les mois de septembre et d’octobre, la financière a enregistré une hausse d’activation de 15 % des lignes d’encours stocks mises à la disposition de ses partenaires distributeurs. GE Money Bank s’intéresse aussi à la gestion de stocks constructeurs, le lancement d’offres de financement VE n’étant pas encore à l’ordre du jour en Métropole. La financière s’apprête non seulement à lancer un logiciel de gestion d’encours stocks mais aussi à convaincre des constructeurs de lui confier la gestion de leurs floor plans. Elle dispose depuis peu d’une solution de gestion de floor plans constructeurs. 
Jean-Marie Thierry, directeur de Viaxel - Viaxel considère qu’il n’y a pas encore d’offre sur le marché des véhicules électriques (VE). La financière proposera donc des offres de financement sur ce type de véhicules une fois qu’elle considérera que l’offre est vraiment là. En attendant, elle va continuer à travailler sa relation client et à préparer l’entrée en vigueur des prochaines mesures de la réforme du crédit à la consommation. Sans réelle inquiétude. La réforme vient de franchir un nouveau palier : deux décrets et un arrêté d’application viennent tout juste d’être publiés (ils doivent entrer en vigueur le 1er mai 2011). Les captives vont plus que jamais devoir compter avec les sociétés de crédit indépendantes. Ces dernières n’ont aucunement l’intention de leur laisser le champ libre dans le domaine du financement de VE et celui des stocks VN + VO. Elles sont en outre déjà quelques-unes à anticiper les principales mesures de la réforme du crédit à la consommation (loi Lagarde). 
Le loueur vient de réaffirmer son engagement en faveur des nouvelles solutions de mobilité durable. Il estime que les flottes de loueurs seront composées de 10 % de VE d’ici à la fin 2014 ou fin 2015. 
Jean-Marc Borne, chef du département véhicules à l’Ugap - La centrale d’achat va en référencer pour la première fois dans son offre. Le marché est devenu plus concurrentiel, les modèles plus variés et la demande plus pressante. Rien ne dit toutefois que les hybrides compenseront la baisse de commandes attendue au niveau des véhicules GNV. 
