Jusqu'à 500 kilomètres d'autonomie pour le Skoda Enyaq

Skoda donne enfin une vraie ampleur à sa gamme de modèles électrifiés. Cette gamme, initiée fin 2019 avec sa Citigo iV puis sa Super iV, accueillera début 2021 un tout nouveau modèle : l’Enyaq iV. Le SUV 100 % électrique sera produit, dès décembre 2020, dans l’usine principale du tchèque à Mladà Boleslav, sur la plateforme modulaire MEB du groupe Volkswagen.

Aujourd’hui, le constructeur en dit plus sur ce modèle qui devrait devenir clé dans sa gamme : long de 4 648 mm, large de 1 877 mm et haut de 1 618 mm, le modèle présente un empattement de de 2 765 mm. Skoda, fidèle à sa signature Simply Clever, promet modularité et espace. Seule donnée pour le moment rélévée, celle du coffre, qui atteint 585 litres. A bord, Skoda ne fait pas l’impasse sur la connectivité grâce à une connexion internet permanente, un écran central de 13 pouces et un affichage tête haute avec réalité augmentée.

Jusqu’à 500 km d’autonomie

Cette plateforme MEB permet également une modularité, mais au niveau des groupes motopropulseurs. L’Enyaq sera proposé avec trois tailles différentes de batteries et un choix de cinq puissances, en propulsion ou en version 4*4. Pour la version entrée de gamme, la batterie lithium-ion, d’une capacité de 55 kWh (52 kWh exploitables) alimente un moteur électrique monté à l’arrière d’une puissance 109 kW (150 ch), offrant une autonomie jusqu'à 340 km. Cette autonomie atteint 390 km pour la version 60 du SUV équipé d’une batterie de 62 kWh (58 kWh exploitables) et d’un monteur de 132 kW (180 ch). La version baptisée Enyaq 80 délivre une puissance de 150 kW (200 ch) grâce à sa batterie de 82 kWh (77 kWh exploitables), pour une autonomie allant jusqu’à 500 km.

Faire rimer électrique et sportivité

Cette batterie de 82 kWh est également utilisée par les deux versions équipées d'un deuxième moteur électrique sur l’essieu avant, offrant une transmission intégrale. Les 80X et la vRS delivrent respectivement 195 kW (265 ch) et 225 kW (305 ch). Skoda prend donc le parti de faire rimer électrique et sportivité : ce dernier modèle haut de gamme accélère ainsi de 0 à 100 km/h en seulement 6,2 secondes et affiche une vitesse de pointe de 180 km/ h.

Le rayon d’action de ces deux variantes 4X4 peut atteindre 460 km selon le constructeur. Reste à savoir comment récupérer cette autonomie. L'Enyaq peut être chargé de trois manières différentes : en plus de la prise de courant domestique classique de 230 volts, une boîte murale délivrant jusqu'à 11 kW permet un temps de recharge de six à huit heures, selon la taille de la batterie. Les bornes de recharge rapide CC d'une puissance de 125 kW permettent de passer 10 % à 80 % d’autonomie en 40 minutes. A noter que toutes ces données sont provisoires, en attente d’homologation.

Avec cet Enyaq, Skoda ajoute donc une nouvelle brique à sa gamme d’électrifiés qui devrait compter plus de 10 modèles d’ici à 2022. Pour rappel, le tchèque, dans le cadre de son plus grand programme d’investissement, injectera plus de deux milliards d’euros dans le développement de ces modèles et la création d’un écosystème autour des nouvelles solutions de mobilité d’ici 2021.