Retour d'expérience : La Poste, pionnier et fleuron

A la toute fin de l'année passée, Jean-Paul Bailly, président-directeur général du groupe La Poste, dévoilait à Chanteloup-les-Vignes, dans les Yvelines, les dix premiers véhicules électriques livrés à son groupe, dans le cadre du déploiement de la commande de 10 000 véhicules d'ici 2015. On pouvait y voir un symbole fort. D'une part, pour le groupe, qui pose ainsi l'un des premiers jalons dans son programme visant à en faire l'opérateur de référence en matière de logistique urbaine responsable, ce qui passe notamment par une réduction de 20 % des émissions de CO2 par foyer desservi et par l'amélioration des conditions de vie au travail des facteurs.

Vers l'émergence d'une filière industrielle du VE

D'autre part, pour l'ensemble de la filière électrique nationale, actuellement en construction. Jean-Paul Bailly ne dit d'ailleurs pas autre chose : "J’ai eu l’honneur de me voir confier, en janvier 2009, la mission de structurer la demande des véhicules électriques pour les grands groupes français gestionnaires de flottes. Trois ans après, c’est une vraie satisfaction que de voir aboutir un long travail d’étude, de concertation et de construction d’une démarche inédite qui a permis de mettre autour de la table entreprises privées, entreprises publiques et associations d’élus. Je tiens donc à adresser mes remerciements les plus sincères à tous les participants de cette démarche collective qui permettra, j’en suis sûr, l’émergence de la filière industrielle de véhicules électriques."