Le loueur a confirmé son statut de premier loueur longue durée mondial en 2018 avec 1,82 million de véhicules en parc, un total en progression de 4,4 %. Son résultat net s’est en revanche dégradé de 9,2 %. 
Les offres de location longue durée et de mobilité de la captive du groupe PSA sont désormais proposées par le réseau français de la marque au blitz. 
Le loueur projette de doubler, dès le premier semestre 2019, la flotte de véhicules thermiques et hybrides accessibles depuis l'application d'autopartage et de location courte durée, Moov'in Paris. 
Un service d’autopartage de 61 véhicules va être mis en place par la ville de Saint-Nazaire pour ses agents. Le dispositif sera opéré par Mobility Tech Green. 
ZOOM DE L'OVE. La polémique autour de l’attribution de la vignette Crit’Air 1 pour les diesels récents en dit long sur les conséquences du « dieselgate » et de la mise au rebut – parfois sans discernement – d’une motorisation pourtant favorisée pendant des décennies par les pouvoirs publics. 
Le télématicien complète son catalogue avec des applications mobiles plus complètes à destination des exploitants, des responsables de flottes et des conducteurs. Avec comme fil rouge des outils destinés à favoriser l’écoconduite. 
La filiale française du constructeur coréen a pour ambition de dépasser les 6 500 ventes à professionnels en 2019. Un objectif ambitieux qui passe par la mobilisation du réseau et une gamme électrifiée plus vaste. 
L'électrique passera aussi par Rent A Car. Le loueur étudie la possibilité de proposer des VE dans certaines agences parisiennes. La phase de test devrait débuter au second semestre 2019. 
La start-up parisienne, spécialisée dans la location de véhicules, a bouclé un tour de table dont le montant atteint 20 millions d'euros. Une somme qui servira à l'internationalisation des activités. 
La gestion des 450 bornes de recharge, déployées à l’échelle nationale par Orange pour ses collaborateurs roulant en voitures électriques, est confiée à Ze-Watt. 
Volkswagen Financial Services veut internationaliser son activité de gestion de flottes. Sa propre entreprise, CarMobility, devrait bientôt fusionner avec FleetLogistics. La financière a en effet annoncé y avoir effectué une prise de participation majoritaire. 
La société spécialisée dans la mobilité électrique a annoncé la commercialisation de la M'Box, un boîtier d'un genre nouveau qui confère de l'intelligence aux bornes de recharge. Un produit qui s'inscrit dans la droite ligne de l’adhésion au Gireve. 
Un partenariat stratégique visant à développer et commercialiser conjointement des services de mobilité, de financement et d’énergie a été conclu entre les deux entreprises. Leurs cibles : les clients professionnels et les particuliers. 
Selon nos informations, le référentiel de Salesforce pourrait intégrer Octo Telematics, dans les mois à venir. Un moyen de passer à l'offensive sur le segment des assureurs. 
La flotte mondiale de la filiale de la Société Générale a progressé de 10,1 % en 2018, à 1,66 million d’unités. Une croissance qui s'accompagne d'un recul du bénéfice net. 
ZOOM DE L'OVE. Le rapatriement au Japon de la production du prochain Nissan X-Trail est un nouveau signe que le Brexit sera douloureux pour l'industrie automobile britannique. 
Les détenteurs des cartes carburant Esso et Avia peuvent désormais se rendre dans les deux réseaux pour faire le plein. Cet accord de réciprocité donne accès à plus de 1 200 sites en France. 
L’éditeur du logiciel de gestion de flotte GAC Car Fleet a vu son chiffre d’affaires progresser de 35 % en 2018, atteignant ainsi la barre des 4 millions d’euros. Il revendique un parc de 250 000 véhicules en gestion et près de 200 clients. 
En Belgique et au Luxembourg, Opel lance son offre Free2Move Lease. Le constructeur compte bien capitaliser sur PSA et sur sa marque pour séduire les professionnels. 
En collaborant avec Gireve, Izivia (EDF) et la ville de Paris, dans le cadre du programme Citymakers 2, Chargemap prépare un schéma de fonctionnement qui va ouvrir à tous les professionnels l'accès aux bornes Belib'. 
Le loueur longue durée ajoute une brique à son application My Arval Mobile permettant au conducteur de déclarer son sinistre et suivre ses réparations en temps réel. 
La filiale de distribution du groupe Volkswagen a confié la responsabilité de son département ventes flottes à Jean-Philippe Juvin, ex-directeur de la concession Audi Paris 16. 
Au sortir du programme d'expérimentation Citymakers 2, l'assureur et le fournisseur de solutions de mobilité vont donner une suite à leur concept de pass mobilité. Ils visent en priorité les gestionnaires de flottes. 
Le groupe a pour projet de constituer la plus grande flotte de véhicules connectés disponibles à la location courte durée. Pour ce faire, il vient de passer un accord avec General Motors portant sur un volume de 100 000 unités, à livrer dès 2019. 
ZOOM DE L'OVE. Les chiffres de la Sécurité routière pour l'année 2018 ont été révélés : ils sont positifs. L'Observatoire du Véhicule d'Entreprise pointe néanmoins du doigt la hausse de la mortalité chez les cyclistes et les piétons. 
Par le biais de sa solution Karos Entreprises, le spécialiste du court-voiturage adresse ses services à 100 000 salariés en France répartis sur plus de 1 000 sites. 
Trois nouvelles fonctions font leur apparition sur le boîtier télématique proposé par Kuantic : l’arrêt à distance, l’anti-démarrage et l’auto-partage. Toujours au chapitre auto-partage, le prestataire intègre à son offre la solution Mov'InBlue développée par Valeo. 
Par l’intermédiaire de leur syndicat, Sesamlld, les loueurs longue durée font part de leur inquiétude vis-à-vis du cycle d’homologation WLTP dont les valeurs seront prises en compte à partir du 1er janvier 2020. 
La start-up qui conçoit une solution d'analyse de la conduite souhaite entrer dans une nouvelle phase de développement. Celle-ci débutera par une levée de fonds, dont le montant doit dépasser le million d'euros. 
Le loueur longue durée multiplie les initiatives innovantes qui tranchent avec le conservatisme des grands acteurs du marché. Une stratégie qui porte ses fruits avec une croissance de plus de 8 % en 2018. 
ZOOM DE L'OVE. Que ce soit en France ou en Allemagne, les débats autour de l'automobile alimentent l'actualité. L'Observatoire du Véhicule d'Entreprise fait un parallèle entre les grands sujets (vitesse, environnement, mobilité) à l'ordre du jour dans les deux pays. 
Partenaire d'Entreprise Holding depuis 2011, la plateforme de réservation et de technologie de voyage, Deem, pourraient être rachetée par le géant de la location de véhicules qui souhaite élargir son portefeuille. 
Avec le Talent Care Programme, le loueur longue durée entend former chaque année, et ainsi fidéliser, 40 de ses meilleurs collaborateurs au niveau international. 
Suite à l'intégration de Goldcar, spécialiste de la location de véhicules à bas coûts, intervenue en 2018, Europcar Mobility Group s'attèle à présent à l'organisation de ses équipes. Trois responsables rejoignent ainsi sa division dédiée. 
Fin de l'attente chez TomTom Telematics. La branche du groupe néerlandais spécialisée dans les solutions de gestion de flotte a été rachetée par le fabricant de pneumatiques pour la somme de 910 millions d'euros. 
L’appel d’offres portant sur les prestations d’entretien et de maintenance de véhicules légers émis par l’Ugap vient d’être remporté par Fatec. L’entreprise marseillaise déloge ALD Automotive, titulaire du marché depuis 2009. 
Arval et son partenaire local Relsa consolident leur position de leader du marché péruvien de la LLD avec l’acquisition de Renting Peru et de ses 2 000 véhicules. 
Le spécialiste de la télématique enrichit sa solution de gestion de flotte Reveal avec une nouvelle fonctionnalité permettant à une entreprise de suivre l’ensemble de ses équipements. 
Le loueur longue durée a reçu le renfort au 2 janvier 2019 de Julien Chabbal en qualité de directeur commercial et marketing. Il remplace Laurent Penhouët qui sera resté moins d’un an à ce poste. 
ZOOM DE L'OVE. Il y a quelque chose d’anachronique sur le marché automobile du véhicule d’entreprise. Les décideurs cherchent à contenir les coûts de leur parc automobile, lequel représente souvent le second poste de leur budget, et à baisser le niveau de leurs émissions de CO2, qui impactent directement leur fiscalité. Et dans le même temps, jamais la part des SUV n’a été aussi importante. 
La Centrale révèle le programme d'Impulsion 2026
