La réforme des AEN reste en travers de la gorge des loueurs longue durée

Véritable pavé dans la mare, la réforme des avantages en nature (AEN) provoque déjà l'ire des professionnels du secteur des flottes. Dans la foulée de la parution au Journal officiel de l'arrêté relatif aux AEN pour les véhicules de fonction thermiques et électriques, Sesamlld n’a pas tardé à réagir.

Le syndicat des loueurs longue durée juge que l'arrêté va à l'encontre "du choc de simplification promis (par le gouvernement, NDLR) aux entreprises et aux salariés." 

"Présentée aux parties prenantes à moins d’une semaine de son entrée en vigueur, sans aucune consultation préalable, cette réforme bouleverse profondément le cadre existant et crée une nouvelle instabilité pour les entreprises comme pour les salariés", s’agace Sesamlld dans son communiqué. Le syndicat espère un report de l’application de la réforme.

Les loueurs, les entreprises et les salariés dans la brume

Sesamlld regrette avant tout "l’absence totale de concertation" avec les experts du secteur. Pourtant, comme le rappelle le syndicat, les loueurs n’ont pas manqué d’interpeller les pouvoirs publics au cours des derniers mois.

Les professionnels de la location longue durée jugent ainsi l’application du décret "brutale" tout en reprochant sa rétroactivité, qui projetterait dans le flou les 1,2 million de salariés possédant un véhicule de fonction et leur employeur. 

D’autre part, la mise en place de l’éco-score conditionnant l’abattement fiscal sur les véhicules électriques serait aussi une source d’instabilité selon les loueurs. Il s’agit "d’un critère pouvant être modifié chaque mois, rendant toute planification impossible", s’inquiète Sesamlld. 

Une mauvaise lecture du marché par les pouvoirs publics

Le syndicat souhaite par ailleurs tordre le cou à la position du gouvernement, qui estime que le véhicule de fonction serait utilisé à 50 % à des fins personnelles. Il s’appuie sur les données du SIV pour montrer que les véhicules de directions ne représentent que 14,6 % des immatriculations en LLD et que plus de 85 % des véhicules impactés par la réforme des AEN sont majoritairement utilisés pour des raisons professionnelles.

Dans un contexte de ralentissement du marché automobile dans l’Hexagone, Sesamlld craint que le surcoût des AEN ne freine l’attribution de nouveaux véhicules de fonction. Ce qui impacterait négativement le marché du véhicule d’occasion "dans 3 à 4 ans".