Et si le retour du travail en présentiel favorisait la voiture de fonction ?

Publié le 24 août 2023

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4 min de lecture

Zoom de l’Arval Mobility Observatory – Le marché des véhicules d'entreprise a retrouvé des couleurs au premier semestre 2023, mais il se situe encore en retrait par rapport aux années d'avant-crise Covid. Le retour progressif des salariés au bureau, associé à la mise à disposition de voitures de fonction, pourrait relancer la machine pour de bon.

La France se classe à l’heure actuelle parmi les nations les moins adeptes du télétravail en Europe, avec une moyenne de 0,6 jour par semaine. ©Adobe Stock-Zamrznuti tonovi

Le marché du véhicule d’entreprise a repris des couleurs en France sur les six premiers mois de l’année. Les optimistes diront que c’est peut-être le bout du tunnel pour une filière qui n’avait sans doute jamais connu pareil creux. Les autres souligneront que c’est plutôt un rattrapage après des mois de retards de livraisons liés à la crise des semi-conducteurs.

Et tous attendront, sans doute avec sagesse, les prochains mois pour voir si les commandes des entreprises sont bel et bien au rendez-vous, afin de consolider la reprise. Car n’oublions pas que, derrière ces chiffres positifs, le marché du véhicule d’entreprise reste loin de ses niveaux d’avant-crise Covid, avec 60 500 unités (véhicules particuliers et véhicules utilitaires) manquant à l’appel pour retrouver simplement le niveau de l’été 2019.

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