DHL Express France accélère l’électrification de sa flotte

DHL Express France a fait de l’électrification de sa flotte de livraison un objectif prioritaire. Ainsi, après avoir investi 3 millions d’euros l’an dernier à ce sujet, le transporteur express va à nouveau débloquer des fonds cette année pour accélérer sa transition énergétique.

D’ici à la fin 2022, 25 % de sa flotte, soit 300 véhicules, fonctionnera à l’électrique. Pour atteindre un tel volume, l’entreprise a prévu d’acquérir 150 nouvelles camionnettes dénuées de motorisation thermique. Vous l’aurez donc compris, elle va doubler sa flotte zéro émission. La moitié de ce nouveau parc sera affectée à la couverture de l’Île-de-France, qui représente un tiers des colis acheminés en France.

365 bornes de recharge en 2023

"Nous sommes convaincus que l’avenir de la logistique du dernier kilomètre est électrique. Nous nous sommes engagés à rendre nos activités plus vertes et plus propres. En doublant le nombre de véhicules électriques cette année, nous franchissons une nouvelle étape importante vers notre objectif : électrifier 75 % de nos livraisons du dernier kilomètre en France d’ici 2025", explique Philippe Prétat, PDG de DHL Express France.

En parallèle, le transporteur procède à l’installation de bornes de recharge. Il en comptera 250 en France courant avril, dont 110 en Île-de-France. L’objectif est de monter à 365 à l’échelle nationale et à 165 en région parisienne en 2023.

DHL Express France érige en modèle son nouveau site francilien de Gennevilliers (92), inauguré en mai 2021, qui assurera bientôt jusqu’à 65 % de ses livraisons avec des véhicules électriques. "Nous avions un objectif à 113 000 livraisons vertes pour 2021 et nous avons atteint 348 000", se félicite Virginie Delestre, directrice du site DHL Express de Gennevilliers.