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Espagne : un marché toujours en baisse en janvier 2019
Avec un recul de 8 % en janvier à 93 456 unités commercialisées, le marché espagnol enregistre un cinquième mois consécutif de baisse.
Espagne : un marché toujours en baisse en janvier 2019
Le marché allemand ne repart pas en janvier 2019
Après une fin d'année 2018 difficile, le marché allemand débute l'exercice 2019 avec une baisse de 1,4 %. Le passage au WLTP n'est toujours pas complétement digéré alors qu'une crainte de ralentissement économique pointe.
Le marché allemand ne repart pas en janvier 2019
Le marché auto débute mal l'année : les dix points marquants
2019 s'annonçait compliquée pour le marché automobile français, janvier confirme déjà les craintes. Ce premier mois de l’année a été marqué par un repli des immatriculations de 1,1 %. Voici les dix points marquants, selon les données AAA Data.
Le marché auto débute mal l
Le marché européen du VUL atteint un record décennal
Pour la première fois depuis 2007, le marché des VUL en Europe a dépassé les deux millions d’unités malgré les derniers mois 2018 plus compliqués.
Le marché européen du VUL atteint un record décennal
Le marché européen du VP neuf stagne en 2018
L'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), a révélé les principaux chiffres du marché automobile européen du véhicule particulier. En résumé : une stagnation pour cette année 2018, marquée par des performances très contrastées selon les pays et les marques.
Le marché européen du VP neuf stagne en 2018
La Russie s'attend à une année 2019 moins porteuse
Après une bonne année 2018, où les ventes ont progressé de 12,8 %, le marché russe devrait rester bien orienté en 2019 mais avec une croissance moins forte.
La Russie s
Le marché américain devrait baisser en 2019
A l'occasion de l'ouverture du salon de Détroit, la Nada, l'association des distributeurs américains, a fait savoir qu'elle imaginait un marché 2019 proche de 16,8 millions d'unités.
Le marché américain devrait baisser en 2019
Coup de froid attendu sur le marché automobile français en 2019
Après cinq années consécutives de croissance, le marché français du VP neuf devrait, au mieux, stagner, ou, dans le plus sombre des scenarii, reculer. C’est ce que prévoit l’Observatoire Cetelem qui a dévoilé les résultats de sa dernière enquête.
55 % du marché français 2018 porté par les citadines et les polyvalentes
S'il est bien un segment de véhicules qui a remporté la mise en 2018, c'est celui des modèles polyvalents, trusté par la Renault Clio et la Peugeot 208, toutes deux renouvelées en 2019. Les SUV pèsent désormais 36 % des cartes grises.
55 % du marché français 2018 porté par les citadines et les polyvalentes
Top 20 des VO les plus vendus en France en 2018
Retrouvez le classement des vingt premiers modèles les plus vendus sur le marché de l'occasion en France en 2018.
Le diesel rejeté sur les VO récents
Si, sur l'ensemble de l'exercice 2018, les ventes de motorisations diesel restent largement majoritaires sur le marché de l'occasion, c'est loin d'être le cas sur les VO récents où les modèles essence sont désormais plébiscités.
Le marché chinois a reculé de 5,8 % en 2018
Pour la première fois depuis 20 ans, les immatriculations en Chine ont reculé de 5,8 % pour atteindre 22,4 millions de véhicules sur l'année 2018.
Le marché chinois a reculé de 5,8 % en 2018
Espagne : un marché à + 6,6 %
Le marché de la seconde main a retrouvé des couleurs en 2018 avec une hausse des transactions de l'ordre de 6,6 % à plus de deux millions d'unités écoulées. Les VO de moins de trois ans ont tiré ce marché avec une progression de 22 % et 440 443 unités.
Espagne : un marché à + 6,6 %
Le marché du VI à son plus haut niveau
Tous les voyants sont au vert pour le marché du véhicule industriel. En 2018, ses immatriculations ont affiché une forte croissance, atteignant les 54 500 unités. Porteurs, tracteurs, VUL… tous les segments en ont profité.
Le marché du VI à son plus haut niveau
Vers une stagnation du marché automobile mondial en 2019 ?
Selon l’Observatoire Cetelem, le marché automobile mondial montre des signes d’essoufflement depuis le second semestre 2018. Une méforme qui pourrait déboucher sur une croissance très faible en 2019.
Vers une stagnation du marché automobile mondial en 2019 ?
Les constructeurs français envisagent un marché auto stable en 2019
2019 sera l'année où les véhicules leaders que sont la Renault Clio et la Peugeot 208 seront renouvelés. Mais beaucoup d'incertitudes règnent sur l'économie et les constructeurs restent prudents avec une prévision de marché stable.
Les constructeurs français envisagent un marché auto stable en 2019
Les VP neufs vendus en France toujours plus émetteurs en CO2
Selon les données AAA Data, le grammage moyen en CO2 des véhicules particuliers neufs vendus en France a atteint 112 g. A l’origine de cette hausse, la combinaison du recul du diesel, du succès des SUV et de l'application du cycle WLTP.
Les VP neufs vendus en France toujours plus émetteurs en CO2
Le marché britannique en souffrance en 2018
Les ventes de voitures neuves ont chuté de 6,8 % au Royaume-Uni en 2018, à 2,36 millions d’unités. Un déclin lié à l’effondrement de la demande en véhicules diesel, de près de 30 %.
Le marché britannique en souffrance en 2018
Pas de record pour le marché VO
Avec un mois de décembre au ralenti (-0,8 %), le marché de la seconde main termine l'exercice 2018 en retrait de 0,8 % totalisant 5,63 millions d'unités. Mais les VO de moins de 5 ans représentent désormais 36 % des transactions.
Pas de record pour le marché VO
Bilan 2018 : les champions des ventes saines, les rois des tactiques
Passablement perturbé par l’entrée en vigueur du cycle WLTP, le marché automobile a malgré tout terminé l’année en progression de 3 %. Des disparités entre les constructeurs ont toutefois été constatées, certains ayant renforcé leurs positions sur des canaux sains, d’autres ayant eu recours aux immatriculations tactiques.
Bilan 2018 : les champions des ventes saines, les rois des tactiques
Le marché allemand s'est contracté en 2018
Avec 3,44 millions d'immatriculations en 2018, le premier marché d'Europe a reculé de 0,2 %. Un dernier quadrimestre tronqué par le WLTP explique en partie cette baisse. Pour 2019, les immatriculations devraient rester stables.
Le marché allemand s
Quels ont été les véhicules particuliers préférés des professionnels en 2018 ?
La tête du classement des véhicules particuliers les plus vendus aux professionnels fait la part belle aux Français, mais aussi aux SUV qui s’imposent désormais largement.
Quels ont été les véhicules particuliers préférés des professionnels en 2018 ?
Marché flottes 2018 : un grand cru malgré WLTP
Les immatriculations de véhicules sur le marché des flottes ont grimpé de 3 % en 2018, pour atteindre un niveau record de 818 648 unités. Un bilan positif qui a toutefois été terni par une fin d’année chaotique liée à l’entrée en vigueur du nouveau cycle d’homologation WLTP.
Marché flottes 2018 : un grand cru malgré WLTP
Le palmarès des VUL les plus vendus aux professionnels
La croissance a été au rendez-vous en 2018 sur le marché des VUL aux professionnels avec, comme traditionnellement, une forte présence des Français et en particulier de Renault.
Le palmarès des VUL les plus vendus aux professionnels
Marché flottes 2018 : Peugeot devance Renault !
Avec 117 919 immatriculations cumulées, Peugeot a devancé Renault d’un souffle sur le marché des voitures particulières en entreprises en 2018. Un dépassement qui s’est dessiné dans la dernière ligne droite de l’année.
Marché flottes 2018 : Peugeot devance Renault !
2018 confirme la chute du diesel sur le marché VN en France
2018 est venu confirmer le déclin du diesel dans les immatriculations des véhicules particuliers neufs en France. Jamais la part de ce carburant n’a été aussi faible, ce qui a logiquement profité à l'essence mais aussi aux énergies alternatives.
2018 confirme la chute du diesel sur le marché VN en France
Top 50 des voitures les plus prisées en 2018
Le classement des 50 voitures particulières les plus immatriculées en France en 2018 est dominé par la Renault Clio devant les Peugeot 208 et 3008. Le premier modèle importé, la Volkswagen Polo, se classe en 13e position.
Top 50 des voitures les plus prisées en 2018
Les 10 points marquants du marché auto en 2018
Si le mois de décembre a été rude pour le marché français du VP, l'année 2018 s'est révélée positive dans son ensemble en franchissant la barre des 2,1 millions d’unités. Voici les 10 points à retenir du marché français du VP neuf en 2018, selon les données AAA.
Les 10 points marquants du marché auto en 2018
Vers une année positive pour le VUL en Europe
Le mois de novembre 2018 est venu confirmer la reprise du marché européen du VUL, après un été mouvementé. Pendant l’avant-dernier mois de l’année, la demande pour ce type de véhicules s’est accrue de 3,2 %.
Vers une année positive pour le VUL en Europe
Troisième baisse consécutive pour le marché européen
Avec une chute de 8 % en novembre, les immatriculations européennes enregistrent leur troisième baisse consécutive. Au cumul depuis janvier, une faible croissance (+0,8 %) reste de mise. Le mois de décembre sera décisif.
Troisième baisse consécutive pour le marché européen
Le marché chinois poursuit sa chute
En difficulté depuis le début de l'année, le premier marché automobile mondial a vu ses ventes reculer de 13,9 % en novembre. Sur l'ensemble de l'exercice 2018, la perte se chiffre à 1,7 %.
Le marché chinois poursuit sa chute
Le marché russe gagne dix points en novembre
Avec un total de 167 494 véhicules neufs écoulés en novembre, le marché automobile russe a confirmé son dynamisme et progresse de 13,7 % depuis le 1er janvier.
Le marché russe gagne dix points en novembre
Marché flottes : Renault et Peugeot au coude à coude
Renault et Peugeot se disputent le leadership sur le marché des voitures particulières en entreprises. La marque au losange dispose pour le moment d’une légère avance, tant au niveau des immatriculations que du modèle le plus vendu. Mais la dynamique est du côté de la marque au lion.
Marché flottes : Renault et Peugeot au coude à coude
Le marché britannique continue de baisser
Les ventes de voitures neuves au Royaume-Uni ont reculé de 3 % en novembre 2018. Depuis le début de l'exercice, la baisse est de 6,9 %.
Le marché britannique continue de baisser
Le diesel sous la barre des 60 %
Si les ventes de VO diesel ont progressé en novembre (+1,30 %), leur part de marché est toutefois passée sous la barre des 60 %. Les particuliers semblent aussi plus enclins à rechercher des jeunes VO essence.
Le diesel sous la barre des 60 %
Marché flottes : troisième mois consécutif de baisse
La morosité s’empare du marché des flottes avec une nouvelle baisse, la troisième de suite, du nombre d’immatriculations. En novembre, 71 262 véhicules particuliers et utilitaires légers ont été écoulés auprès des professionnels, un total en repli de 3 %.
Marché flottes : troisième mois consécutif de baisse
L'Espagne accuse un retrait de 12,6 % en novembre
Le marché espagnol a dévissé en novembre 2018. Il a totalisé 91 063 véhicules, soit 12,6 % de moins que l'an passé. Le WLTP n'est pas étranger à cette situation.
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Le Top 10 des immatriculations à fin novembre
Après onze mois d'activité, les podiums de ventes se dessinent plus précisément. Bien que la Clio reste le modèle le plus vendu, le losange est chahuté sur les SUV. En revanche, dans l'univers du VUL, Renault demeure assez largement la marque leader.
Le Top 10 des immatriculations à fin novembre
VO : le marché reprend de la hauteur
Conformément à ce qui avait été entrevu le mois dernier, le marché de la seconde main poursuit sur sa lancée en novembre avec 455 564 unités écoulées (+6,2 %). Depuis janvier, les ventes n'accusent plus qu'un léger retard (-0,8 %). Décembre sera donc décisif. Enfin, les VO très récents ont toujours autant la cote.
VO : le marché reprend de la hauteur
Les entreprises provoquent la baisse du marché en novembre 2018
Si le canal des particuliers est resté presque stable dans les immatriculations des véhicules particuliers en novembre 2018, celui des entreprises (sociétés et loueurs de longue durée) a creusé l'écart et explique le recul global de 4,6 %.
Les entreprises provoquent la baisse du marché en novembre 2018
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