...interminable descente. Il faut cependant relativiser puisqu'à nombre de jours ouvrés équivalents, ce mois de juin est en progression de 1,6 %, par rapport à l'an passé. Durant ces 21 jours, 260 303 véhicules auront donc été immatriculés. Premier constat : le recul des marques françaises. Renault en tête. Le leader français, dont les ventes s'établissent à 65 694 unités, baisse de 16,7 % par rapport à la même période en 2006. Heureusement pour le groupe de Carlos Ghosn que Dacia (+ 34,5 %) sauve la mise. Chez Peugeot, même bilan. La marque au Lion régresse de 11,1 % par rapport à juin 2006 et perd également 1,5 point de part de marché. Il faut toutefois rappeler que le constructeur avait connu un mois de juin 2006 particulièrement faste suite à sa panne informatique de mai. D'où la nécessité de relativiser cette contre-performance. En fin de compte, seul Citroën, emmené par un C4 Picasso en grande forme (4 901 Picasso et 3 526 Grand Picasso), résiste et réalise un très bon résultat avec une pénétration de 18,1 % et un gain de 3,5 points de parts de marché. Chez les marques étrangères, globalement en forme, il faut noter les performances de Mini (+ 59,2 %, à 1 530 unités), de Fiat (+ 21,5 %, à 9 104 unités) et de Mercedes (+ 9,8 %, à 8 932 unités).
"Le bilan du premier semestre n'est pas si dramatique qu'on aurait pu le craindre", analyse le CCFA. Le marché français enregistre sur la période une perte de 1,9 %, soit 1 344 375 véhicules particuliers et utilitaires légers vendus (sur 125 jours ouvrés contre 126 en 2006). Les marques nationales reculent de 5,7 % et de 2,3 points de parts de marché, au profit de groupes tels BMW Mini (+ 17,4 % et + 0,3 pt), Fiat (+ 9 % et + 0,5 pt), Toyota (+ 6,9 et + 0,3 pt) ou encore Volkswagen (+ 4,9 et + 0,6 pt). Avertissement pour Ford dont les ventes en berne de la Focus (- 15,7 % en juin et - 22,7 % sur le semestre) font chuter la marque de 2,5 % en ce début d'été et de 2,2 % au cours des six mois. Le CCFA précise que malgré "la baisse de la consommation des ménages sur la fin du semestre, les indicateurs encouragent à rester confiants". En effet, à l'annonce des résultats, l'action Renault (+ 2,69 %) a touché un nouveau record de clôture et celle de Peugeot (+ 2,09 %) a été également recherchée. Les investisseurs continuent à parier sur le redressement de leurs ventes, sous l'impulsion des plans de réductions de coûts et de sortie de nouveaux modèles mis en place.
