Un ancien patron de Ferrari à la tête d’Aston Martin

Aston Martin a annoncé le départ de son directeur général, Tobias Moers, remplacé par l'ancien patron de Ferrari, Amedeo Felisa, après une perte qui s'est creusée au premier trimestre 2022. Sauvée de la faillite début 2020 par le milliardaire canadien Lawrence Stroll, devenu président exécutif, la marque cherche désormais à évoluer encore davantage vers le luxe et à amorcer le virage vers l'électrification, mais la perte a plus que doublé sur un an.

Tobias Moers, recruté en mai 2020, avait "rejoint Aston Martin à un moment critique pour la société et a apporté une discipline notable", a salué le milliardaire dans un communiqué. Il continuera à "soutenir l'équipe de direction lors d'une transition jusqu'à fin juillet", a précisé l'entreprise.

Mais le style de management "vigoureux" de Tobias Moers était loin de faire l'unanimité, avec des dizaines de départs de cadres de l'entreprise, selon le Financial Times. La marque préférée de James Bond avait par ailleurs accumulé les déconvenues depuis son entrée ratée en Bourse à Londres fin 2018, alors que l'entreprise "cherchait à imiter le constructeur Ferrari, ambition qui a lamentablement échoué", selon Russ Mould, analyste de AJ Bell.

112 millions de livres de pertes au T1 2022

Lawrence Stroll "espère que le remplacement du directeur aidera Aston Martin à prendre de la vitesse", a-t-il ajouté, en réaction à la publication d'une perte nette de 112 millions de livres au premier trimestre 2022 et d'une baisse de 14 % du nombre de véhicules vendus. Le chiffre d'affaires augmente par contre de 4 % grâce aux prix relevés et au repositionnement encore plus haut-de-gamme.

Amedeo Felisa "a passé toute sa carrière dans l'automobile et l'ingénierie, avec plus de 26 ans à des postes de direction chez Ferrari, dont huit en tant que PDG", a fait valoir Aston Martin dans son communiqué. Le nouveau directeur général, qui était déjà administrateur d'Aston Martin, avait quitté en 2016 le constructeur italien. La marque a en outre annoncé un autre recrutement d'un ancien de Ferrari : l'ingénieur Roberto Fedeli est nommé au poste de directeur technique.

Aston Martin avait divisé ses pertes par deux en 2021, porté par une forte accélération des ventes avec la levée des restrictions liées à la pandémie, mais reste à la traîne sur l'électrification de ses modèles. La marque maintient son objectif à horizon 2024-2025 : 10 000 voitures vendues par an, pour un chiffre d'affaires de 2 milliards de livres et un Ebitda de 500 millions de livres. (avec AFP)