Peugeot 2008 : opération relooking

Le 2008 fait les beaux jours de Peugeot depuis son lancement fin 2019. Le B-SUV a été produit à près de 700 000 exemplaires, faisant de lui l’un des principaux acteurs de son segment en Europe. Il en fut même le leader en 2021.

La marque au lion compte entretenir cette dynamique en procédant, trois ans à peine après son lancement, à une mise à jour significative. Sur le plan esthétique, le 2008 arbore le nouveau logo de la marque, des signatures lumineuses avant et arrière repensées, ou encore un écran central tactile de 10 pouces sur l’ensemble des finitions.

Mais c’est principalement au niveau technique que le modèle passe un cap, notamment avec une version électrique actualisée. L’e-2008 reçoit une nouvelle motorisation de 156 ch ainsi qu’une batterie plus grande, de 54 kWh. Il voit ainsi son autonomie passer de 345 à 406 km.

Motorisation hybride 48V

Le SUV va également bénéficier, début 2024, d’une proposition hybride 48V, à l’instar des autres modèles de la marque. Celle-ci se compose d’un moteur essence PureTech de 136 ch, d’une boite six vitesses électrifiée à double embrayage qui intègre un moteur électrique. Une technologie qui réduit la consommation de 15 % selon Peugeot et qui permet de rouler plus de 50 % du temps en tout électrique en ville.

Le 2008 conserve en complément le PureTech de 100 ch en boîte manuelle, le PureTech de 130 ch en boîte EAT8 ou BVM6, ainsi que le BlueHDi de 130 ch en boîte EAT8.

Produit dans l’usine espagnole de Vigo, le 2008 restylé sera commercialisé dans le courant de l’été.