Afin de capter les véhicules des particuliers et d’alimenter son offre Primo au sein du label Occasions du Lion, Peugeot lance son site Reprise Cash by Peugeot. Une vingtaine de distributeurs accompagnent actuellement ce déploiement.
Le constructeur entend s’appuyer sur une centaine de points de vente partenaires à fin 2012. 
Fidèle à l’essence Porsche, cette 3e génération du Boxster marque une réelle évolution dans l’histoire de ce modèle apparu en 1996. Pour la première fois, ce roadster n’a quasiment plus rien à envier à la reine 911. Il devient une vraie Porsche, en somme. 
Le modèle électrique de Nissan est mis à disposition des Pastour, qui vont vivre une expérience d’habitat écologique pendant un an. Le constructeur japonais souhaite ainsi promouvoir son véhicule et susciter un réel engouement, avant d’étoffer sa gamme zéro émission. 
En inaugurant la plate-forme MQB, la nouvelle A3 ouvre un nouveau chapitre technologique pour Audi. La pionnière des compactes Premium veut ainsi garder un temps d’avance, même si son style ne le laisse pas forcément penser. 
Le groupe a annoncé qu'il allait investir 315 millions d'euros supplémentaires dans la production de la Mini au Royaume-Uni d'ici 2015. Cette somme s'ajoute aux 560 millions d'euros qu'il s'était déjà engagé à investir sur trois ans en juin 2011. 
Après huit ans de bons et loyaux services, le D-Max passe la main. Isuzu a intégralement repensé son pick-up pour asseoir encore un peu plus sa position sur ce segment où il vise 1 800 unités en France cette année. 
Kia Motors Corporation annonce une augmentation en glissement annuel de ses ventes mondiales de 12,3% avec, sur le mois de juin, une hausse de 24,4 % en Europe. 
Caracolant sur des ventes mondiales en progression, Kia vient d'annoncer la construction d'une troisième usine en Chine, dans la zone de Yancheng. 
L'agence de notation l'a relevée d'un cran, estimant que le constructeur japonais pourra continuer à afficher de bonnes performances et conserver une stratégie financière indépendante de son principal actionnaire. 
Citroën vient de lancer la DS3 au Brésil. Une commercialisation qui sera un révélateur important du potentiel d'internationalisation et de montée en gamme de la marque. 
Le principal studio de style européen de Ford fait peau neuve suite à un investissement de 11,6 millions d'euros. C'est notamment le berceau des Fiesta et Focus. 
L'Alliance Renault-Nissan a été retenue pour renouveler la flotte automobile du groupe agroalimentaire dans 25 pays dans le monde. Elle lui fournira quelque 15 000 véhicules jusqu'en 2017. C'est la date à laquelle prend fin ce contrat d'exclusivité. 
Alors que Chrysler voit ses ventes progresser significativement, Fiat continue de souffrir en Europe et peine à se déployer sur les marchés émergents à fort potentiel. 
Bien que ce soit déjà le cas dans la réalité, Porsche va devenir, officiellement, la douzième marque du groupe Volkswagen. Martin Winterkorn espère boucler le dossier dès le 1er août prochain. 
Avec 1,42 million d'immatriculations en 6 mois, les ventes de GM en Chine ont progressé de 11,3 %. 
La marque au losange a fourni quelques informations techniques et commerciales sur la nouvelle Clio, à l'occasion d'un chat. Les commandes seront ouvertes le 17 juillet en France et en Italie, puis au cours de l'été dans d'autres pays d'Europe. 
Assurant qu'Opel bénéficiait du support de GM, Stephen Girsky a confirmé les investissements du plan de redressement 2016, sans toutefois évoquer de date pour le retour à l'équilibre. 
Selon la rumeur, Fiat lorgnerait sur des parts de Suzuki et Volkswagen lorgnerait toujours sur Alfa Romeo. Officiellement, la direction de Suzuki vient seulement d'annoncer qu'elle était confiante par rapport au terme de son partenariat avec Volkswagen. 
En lançant son nouveau site Internet, Tech World, le groupe suédois a trouvé un bon moyen de faire parler de lui en mettant en avant son travail de Recherche et Développement. 
Renault propose désormais sa marque low cost de l'autre côté de la Manche. Le Duster, qui devient à cette occasion le tout-terrain le moins cher du Royaume-Uni, et bientôt le Sandero sont les porte-drapeaux de la marque. 
BMW avait récemment émis plus que des réserves quant à la poursuite de sa coopération avec PSA, suite à l'accord passé entre ce dernier et GM. Le constructeur munichois vient ainsi d'annoncer qu'il mettait fin à la coentreprise BPCE, dans le domaine des véhicules hybrides. 
Comme annoncé le 29 février dernier lors de la signature de l'alliance entre PSA et GM, la logistique est le premier domaine de coopération entre les deux groupes. Ainsi, Gefco, filiale à 100 % de PSA, va assurer l'ensemble de la logistique de GM et ses marques en Europe, Russie incluse. 
Après Fluence et Kangoo ZE, et quelques semaines avant de lancer officiellement sa Zoé, Renault a récemment dégainé l’un des produits les plus attendus de sa gamme électrique. Style atypique, positionnement hybride, marché vierge… la Twizy débarque avec le plein d’interrogations. 
Première Mazda offrant l’ensemble des technologies SkyActiv, le CX-5 ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire du constructeur japonais. Celui de la reconquête. Elle passera, pour l’heure, par le segment des SUV compacts. 
Menace sur les volumes d’immatriculations, menace sur les motorisations
Diesel… L’heure est grave pour les constructeurs. C’est tout du moins le message qu’a fait passer Renault avant de réclamer l’assistance des pouvoirs publics. 
Alors que l’A7 et l’A6 sont sur le marché depuis moins de deux ans,
Audi lance les versions S de ses deux berlines. Equipées d’un V8 biturbo développant 420 ch, les S6 et S7 sont naturellement très performantes, tout en consommant 25 % de moins, mais brillent également grâce à un raffinement technologique et esthétique de haut vol. Mais tout ça a un prix ! 
Deux demandes d’aides de Renault en deux jours, ça fait beaucoup… Carlos Tavares a tout d’abord appelé de ses vœux “toutes sortes de mesures de soutien, dès lors qu’elle est susceptible de booster la demande”. 
Avec la Mii, Seat revient sur le segment des mini-citadines qui subit le contrecoup de la prime à la casse, mais aussi l’effondrement des ventes aux particuliers. Un nouveau pari pour la marque espagnole qui pourra toutefois compter sur une construction de gamme plus agressive ainsi que sur des offres de lancement taillées sur mesure. 
Pour un coup d’essai, Subaru signe un coup de maître. Le coupé 2+2 BRZ parvient à remplir son contrat : livrer de la sportivité à prix contenu. Son comportement routier irréprochable ne laisse qu’un regret, nous aurions voulu plus de chevaux sous le capot. A quand la version STI ? 
Le constructeur table sur 13 000 prises de commandes auprès des professionnels en 2012, soit une hausse de 20 % par rapport à 2011. Il compte y parvenir en intégrant toujours plus de car policies et en s’appuyant sur les arguments techniques de la nouvelle Classe A. 
Performance automobile : ces opportunités inexploitées qui pèsent sur la rentabilité des distributeurs
