Constructeurs

La marque au taureau poursuit l’expansion mondiale de son réseau et ouvre un centre spécialisé à Madrid. D’ici la fin de l’année, Lamborghini espère compter 130 points de vente à travers le monde.

Le constructeur bavarois étudierait la possibilité d'accroitre les volumes de production de sa voiture électrique dont les commande clients dépasseraient les prévisions.

Après neuf mois d'activité, le groupe a livré plus de 7 millions de véhicules à travers le monde. La progression globale est ainsi de 4,8% malgré un continent européen en panne.

La berline nippone défendra cet hiver les couleurs de Mazda France dans le Trophée Andros.

En 2015, l'Infiniti Q30 sera sur le marché et sera produite dans l'usine anglaise de Nissan à Sunderland.

Angela Merkel et l'industrie automobile allemande viennent de remporter une bataille avec le report du vote sur les émissions de CO2. L'heure est maintenant au compromis.

Sans citer son partenaire chinois DongFeng, dont une entrée au capital est évoquée, comme celle de l'Etat français d'ailleurs, PSA a simplement confirmé qu'il travaillait sur des projets d'avenir et leur financement.

Le troisième trimestre 2013 a été synonyme d'une part de marché de plus de 5% pour le groupe Toyota en Europe. Une barre symbolique qui n'avait plus été franchie depuis 2009.

Après avoir investi plus de 800 millions d'euros dans une nouvelle usine à Satillo, au Mexique, afin de produire la version nord-américaine du Fiat Ducato, Sergio Marchionne a annoncé l'implantation d'une nouvelle ligne de fabrication de moteurs.

En couplant un régulateur de vitesse coopératif et adaptatif à un système de contrôle de trajectoire, Toyota sera capable de commercialiser d'ici deux ans un véhicule faisant directement appel aux technologies de la conduite autonome.

A l'occasion du 20e Congrès Mondial ITS qui se tient cette année à Tokyo, Toyota a choisi de mettre l'accent sur quatre thématiques censées représenter sa vision de la mobilité intelligente.

Encore une fois, la marque allemande se montre innovante. Elle sort une campagne publicitaire qui s'affranchit des images pour vendre du son. Plus de vingt ans après son invention, l'holophonie débarque dans l'automobile.

Avec des résultats en progression de 6,7% en septembre , le constructeur allemand a atteint un niveau de ventes record qui lui permet de renforcer sa place de leader du segment Premium dans le monde.

Le constructeur a décroché un prêt de 300 millions d'euros auprès de la Banque européenne d'investissement afin de développer des motorisations à faibles émissions de CO2.

Le constructeur américain a été distingué par un jury de journalistes pour son innovation dans le domaine des systèmes embarqués. MyLink succède à Media Nav.

Le constructeur japonais profitera de la 43e édition du salon tokyoïte (23 novembre au 1er décembre) pour présenter trois concepts, dont deux SUV, intégrant la nouvelle identité stylistique et les dernières innovations technologiques de la marque.

Fort du succès des CX-5 et Mazda6, le constructeur lance donc sa nouvelle Mazda3 avec confiance et ambition.

A la tête de Chevrolet Europe depuis près de cent jours, Thomas Sedran est revenu sur la situation de sa marque et les choix stratégiques qui vont s’imposer à lui. Compte rendu de l’échange.

Si l’expression est empruntée à un de ses concurrents, elle sied à la description du stand d’Opel sur l’IAA. Il n’y avait, en effet, pas moins de 7 premières mondiales.

La Coface estime que l’hémorragie va se poursuivre dans la filière automobile en France. L’indice de risque de crédit de l’ensemble de la filière est passé à très élevé en Europe.

La petite coréenne se refait une beauté. Cette nouvelle version, la deuxième, n’a d’autres ambitions que de se faufiler parmi les best-sellers européens du marché des citadines.

Comme de coutume, la cérémonie de remise des trophées du Grand Prix des Marques Automobiles s’est tenue dans la prestigieuse bibliothèque de l’Automobile Club de France. Quatorze prix ont ainsi été décernés devant une assemblée de près de trois cents invités.

Portée par la Leon en Europe et une croissance de plus de 27 % à l’international, Seat semble avoir réussi à inverser la tendance. Mais pour envisager un retour aux bénéfices et un avenir plus serein, la marque espagnole doit encore confirmer.

Avec Cactus, Citroën tente de se réinventer. Ce concept pose les bases de la future gamme C, et donc des modèles à venir. Son directeur général revient plus en détail sur cette nouvelle philosophie, mais aussi sur les autres défis que la marque devra relever pour renouer avec le succès.

Maxime Picat, directeur général de Peugeot - Si la 308 marque une volonté de reconquête en Europe, Peugeot ne perd pas de vue sa nécessaire internationalisation. La Chine, marché que l’actuel patron du Lion a dirigé dans le passé, reste un élément central même si d’autres régions ont du potentiel.

Guillaume Cartier, senior vice-president ventes et marketing Nissan - L’échéance 2016 approche et avec elle l’objectif des 5 % de part de marché. Après une année morose en termes d’actualités produits, Nissan repart à l’offensive et poursuit son parcours.

Prête à surfer sur un segment porteur, la prestigieuse marque britannique envisagerait de lancer son propre SUV et de suivre les pas de ses concurrentes Bentley, Lamborghini ou Maserati déjà engagées en la matière.

Le constructeur a levé le voile sur son dernier concept qui donne à la fois la vision Premium du constructeur et les grands traits du tant attendu Espace de nouvelle génération.

Etienne Henry et François Bancon, deux des têtes pensantes de la stratégie produit de Nissan, sont revenus sur les choix du constructeur, du changement de statut du X-Trail à l’implication dans l’électrique.

On en sait un peu plus sur Vignale, le "Ghia" de Ford version 2013. Le constructeur, qui compte se repositionner dans le haut de gamme en Europe, a livré quelques indiscrétions sur le positionnement de cette gamme.

Malgré un marché européen difficile, l’industrie automobile n’a pas manqué son rendez-vous avec près de 70 premières mondiales. De nombreux concepts, mais aussi du concret notamment dans le domaine de l’électromobilité.

Qu’il s’agisse d’une limousine, d’une compacte, d’une sportive ou sous peu d’un SUV, le groupe Volkswagen les proposera bientôt en Plug-in hybride. Les Golf et Audi A3 ainsi propulsées vont ouvrir le bal dès 2014. En attendant, le constructeur voit ses ventes mondiales encore progresser et il envisage même d’établir un nouveau record en 2013.

Fugace, décalée et légère, cette rubrique offre un regard plus personnel sur les dirigeants du monde automobile. Sa marque est souvent évoquée, mais il est rarement sous le feu des projecteurs, le président de Hyundai France nous répond avec un enthousiasme très francophile !