Mazda passe à l'hybride rechargeable

Publié le 9 mars 2022

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3 min de lecture

L'arrivée du CX-60 fait entrer Mazda sur le marché de l'hybride rechargeable avec une proposition maison affichant 327 chevaux et une autonomie électrique de 63 km. Les premières livraisons sont attendues pour septembre 2022.

Avec une batterie d'une capacité de 17,8 kWh, le Mazda CX-60 annonce une consommation moyenne de 1,5 l aux 100 km et des émissions de CO2 de 33 g/km.

Mazda poursuit sa mue vers l'électrification et la neutralité carbone visée en 2050. En effet, après le SUV 100 % électrique MX-30 et l'hybridation légère de ses blocs thermiques, le constructeur nippon vient de dévoiler le CX-60, son premier modèle hybride rechargeable sur le marché européen. Un produit qui sera dans les showrooms français en septembre 2022 et dont les tarifs s'échelonneront de 52 000 à 70 000 euros.

Ce nouveau SUV sera équipé d'un moteur 2.5 l Skyactiv-G associé à un moteur électrique de 100 kW et une batterie d'une capacité de 17,8 kWh. De quoi annoncer une autonomie de 63 km sans la moindre émission et une consommation moyenne de 1,5 l aux 100 km pour des émissions de CO2 moyennes de 33 g/km. Ainsi armé, le CX-60 e-Skyactiv PHEV affiche une puissance cumulée de 327 chevaux (241 kW) et un couple de 500 Nm. Ce nouveau modèle sera également décliné en quatre roues motrices.

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