Le chinois BYD dévoile sa stratégie pour le marché européen
BYD, l'un des dix premiers constructeurs chinois, débarque sur le marché européen avec trois modèles, dont deux SUV. A l’instar de MG Motors, la marque compte s’appuyer sur des groupes de distribution pour commercialiser ses produits.
La BYD Atto 3 sera l'un des trois modèles distribués en Europe par le constructeur chinois via des concessionnaires.
La marque chinoise BYD vient de révéler sa stratégie pour le marché européen. D’ici la fin de l’année, Build Your Dreams, nom complet du constructeur, commercialisera trois véhicules 100 % électriques : deux modèles sur le segment E, le Tang, un SUV de 7 places (autonomie WLTP combinée : 400 km), et la Han, une berline longue de 5 m (520 km), ainsi qu'un troisième sur le segment C, le SUV Atto 3 (420 km), probablement plus adapté à notre continent.
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