La Peugeot 408 en approche

Les SUV coupés sont à la mode et les ventes sont au diapason. Il est donc logique que Peugeot se lance sur ce marché. Attendu son le nom de 4008, ce nouveau modèle de la marque au lion sera finalement baptisé 408.

Pour l’heure, Peugeot n’a donné aucune information sur le modèle qui répond au nom de code P54 en interne, si ce n’est qu’il sera dévoilé fin juin 2022. Toutefois, on peut dire qu’il sera produit dans l’usine de Mulhouse aux côtés des 308, 508 et DS7 Crossback.

Cette nouvelle 408 va reposer sur la dernière version de la plateforme EMP2 Evo, comme la 308, l’Opel Astra ou la DS4. Cela permettra de proposer des motorisations hybrides rechargeables et sans doute une variante 100 % électrique puisque la 308 disposera d’une telle offre en 2023.

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Parmi ses concurrents, il y aura le Renault Arkana dont les ventes mondiales en 2021 ont dépassé celles du Kadjar avec 34 000 unités, contre 25 000. Depuis le début de l’année 2022, la tendance est encore plus forte en France avec 9 426 Arkana immatriculés contre 2 740 Kadjar. Il faut dire que le SUV compact de Renault vit ses dernières heures en attendant le lancement de l’Austral.

Pour revenir à la 408, en janvier dernier, IHS Markit estimait que Peugeot allait produire 43 000 unités de son nouveau modèle en 2023, dans l’usine française.

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Cela étant, la pénurie de semi-conducteurs est toujours d’actualité, les conséquences de la guerre en Ukraine aussi, donc il est vraiment difficile d’estimer la production future de cette 408. La montée en cadence assez laborieuse de la nouvelle 308 ne plaide pas non plus pour une forte production dès le lancement. Les premiers exemplaires devraient être produits en toute fin d’année 2022 pour un lancement commercial que l’on peut imaginer au premier trimestre 2023.

De plus, la marque annonce également que ce modèle sera global, appelant ainsi d’autres lieux de production.