Electrochoc

...manière de débuter notre deuxième siècle d'existence", a déclaré Rick Wagoner, le 16 septembre dernier en préambule des festivités du centenaire de GM. La Volt sera donc une réalité commerciale et pour le président, "elle illustre parfaitement l'engagement fort de GM sur l'avenir… C'est exactement le type d'innovation technologique dont l'industrie automobile a besoin pour faire face aux défis énergétiques et environnementaux d'aujourd'hui et de demain."

Petit rappel des faits. La première Volt, bâtie sur le système E-Flex de GM, a été présentée lors du Salon de Detroit 2007. Depuis le design de la version 2008, de série, a évolué mais la technologie demeure. En effet, la Volt sera bel et bien une voiture à propulsion électrique, le petit moteur thermique ne servant qu'à produire de l'électricité une fois la batterie de 16 kW vidée. Ses 220 cellules lithium-ion le seront en une soixantaine de km. A croire que cette technologie a séduit les constructeurs américains, puisque deux des trois concepts électriques du groupe Chrysler reprennent également ce principe de propulsion électrique permanente où le moteur thermique n'est en fait d'un producteur d'énergie. Mais revenons à la Volt. GM affirme que son coût d'utilisation en mode électrique sera de 2 centimes d'euros/km alors qu'il atteint 12 centimes/km pour un véhicule essence classique équivalent. Et les comparaisons vont bon train : la recharge, une fois par jour, sur l'une des prises de votre habitation ne représentera pas plus de frais annuellement qu'un réfrigérateur ! Une fois branchée, le temps de recharge devrait être de moins de trois heures affirme de constructeur. Les premières Volt devaient rouler aux Etats-Unis début 2011, puisque la production va débuter fin 2010. Quant à l'Europe, il faudra sûrement patienter jusqu'à 2012. Une patience peut être synonyme de plus de choix, puisque GM a confirmé que des variantes européennes seraient de la partie. Rendez-vous au Mondial de Paris 2010 pour découvrir l'Opel FlexHybrid ou la Saab ElectricPower ? Qui sait.

Photo : Présentée le 16 septembre dernier, avant de rejoindre Paris, la Chevrolet Volt sera dans les rues américaines dès 2011.