Si le constructeur japonais termine de justesse l'année 2013 dans le vert, il le doit en grande partie aux immatriculations de ses modèles hybrides qui ont augmenté de 43% et représentent désormais une vente sur cinq.
Première matérialisation d'un accord qui devrait voir encore plusieurs collaborations, le Toyota Verso 1.6 D-4D est désormais doté d'un moteur du groupe BMW.
Le constructeur japonais est le premier représentant du secteur de l'automobile dans le dernier classement des entreprises les plus innovantes dans le monde du Boston Consulting Group.
Le troisième trimestre 2013 a été synonyme d'une part de marché de plus de 5% pour le groupe Toyota en Europe. Une barre symbolique qui n'avait plus été franchie depuis 2009.
En couplant un régulateur de vitesse coopératif et adaptatif à un système de contrôle de trajectoire, Toyota sera capable de commercialiser d'ici deux ans un véhicule faisant directement appel aux technologies de la conduite autonome.
A l'occasion du 20e Congrès Mondial ITS qui se tient cette année à Tokyo, Toyota a choisi de mettre l'accent sur quatre thématiques censées représenter sa vision de la mobilité intelligente.
Le constructeur japonais va débloquer un budget d'une centaine de millions d'euros pour donner à sa branche utilitaires et tout-terrain les moyens de se développer au rythme de la croissance sud-américaine.
Déjà présent sur le marché russe, le premier constructeur mondial va étendre ses capacités de production locales pour pouvoir y produire son SUV compact à partir de 2016.
Lors d'un entretien accordé durant le salon de Francfort, le Senior Vice President des ventes et du marketing de Toyota Europe, Daniele Schillaci, est revenu sur le démarrage du ProAce et donner quelques éléments sur le programme VUL.
La baromètre de l'Avere-France, qui relaie les immatriculations en forte progression sur les huit premiers mois de l'année, rappelle que le marché français reste leader en Europe.
Le réfrigérant continue d'alimenter le débat. Et alors qu'on attend une issue pour le cas de Mercedes en France, c'est un autre géant qui a décidé de faire marche arrière.
Moins de deux ans après l’avoir entamé, le partenariat qui liait les deux constructeurs autour du développement de moteurs hybrides vient de prendre subitement fin.
Michel Gardel, vice-président de Toyota Motor Europe - De passage à Paris, Michel Gardel revient en notre compagnie sur les bons résultats du groupe en France, mais aussi sur les difficultés qui caractérisent le marché européen. Refusant énergiquement la posture du déclinologue, il entrevoit quelques possibilités de reprise et évoque les clés fondamentales de la réussite dans l’industrie automobile.
Pour la troisième année consécutive, Toyota monte sur la plus haute marche du podium des "Best Global Green Brands". Une distinction qui vient confirmer les efforts faits par la firme en matière d'écologie.
Fier d’un succès qui ne se dément pas, le site valenciennois de Toyota qui produit la Yaris exporte désormais sa citadine sur le marché nord-américain. Signe d’un savoir-faire certain et d’une confiance toujours plus grande de la marque envers son usine hexagonale.
Afin de différencier les activités hybrides des opérations de maintenance traditionnelles dans son réseau, Toyota créée les Centres Experts Hybrides, des espaces dédiés identifiés pour une prise en charge plus rapide et des techniciens encore plus spécialisés sur cette technologie.
Selon le classement de BrandZ, la marque nippone affiche une valeur supérieure à celle de BMW. Trois constructeurs seulement apparaissent dans le Top 50 et une lutte entre l'automobile allemande et japonaise se dessine.
Avec le Toyota New Global Architecture, ou TNGA, le groupe japonais entend répondre à la concurrence, Volkswagen en tête, sur l’enjeu névralgique des plates-formes modulaires.
Me.We vient souffler un agréable vent de fraîcheur sur l’austère image de Toyota. Très proche de la philosophie du Citroën C-Cactus, ce concept-car s’inscrit astucieusement dans l’air du temps… à venir.
Pour la première fois de son histoire, le constructeur japonais a dépassé la barre du million de véhicules hybrides vendus en une année grâce notamment aux résultats de sa gamme Prius.
Avec un bilan en hausse de 82% au premier trimestre, les modèles hybrides compensent la baisse générale des ventes subies par le groupe japonais en Europe lors des trois premiers mois de l'année.
La citadine 100% hybride de Toyota vient de recevoir le "Prix de la Voiture Verte" de l’année 2012 de la part de l’Association française de la presse automobile (Afpa).
Forte d’une gamme riche et renouvelée, Toyota reste l’une des seules marques généralistes à progresser depuis le début de l’année. Néanmoins, la stratégie consistera aussi cette année à améliorer sa pénétration auprès des entreprises et à sauvegarder la profitabilité de ses affaires.
Le constructeur japonais s’associe au Train Industrie & Innovation pour parcourir pendant un mois toute la France et mettre en avant l’excellence de l’industrie française.
Si Ferrari a été proclamée la marque la plus influente du monde par Brand Finance, c'est le constructeur japonais qui trône au classement de la valeur, selon le classement établi par le même cabinet.
Le fabricant de PND frappe fort à Genève. Il confirme ses positions au sein du groupe italien et obtient un contrat chez le premier constructeur mondial.
Le constructeur va fournir 70 petits VE à la ville de Grenoble, dans le cadre d'un système innovant d'autopartage, reposant exclusivement sur ce mode de propulsion. Le projet doit démarrer courant 2014 et impliquera aussi le petit trois-roues électrique que vient tout juste de présenter le constructeur à Genève, le i-Road.