En 2016, un concessionnaire basé outre-Manche a généré une rentabilité moyenne de 200000€, soit 40000 de moins que l'exercice précédent.
En 2016, un concessionnaire basé outre-Manche a généré une rentabilité moyenne de 200000€, soit 40000 de moins que l'exercice précédent. 
L'opérateur américain double la taille de son réseau sur la péninsule italienne en rachetant 8 nouvelles concessions arborant les marques Porsche, Audi, Land Rover et Volvo. 
Le nombre de concessions et la moyenne de VN vendus par sites sont les plus élevés d'Europe de l'autre côté de la Manche. 
Le groupe britannique BCA et l’Association des constructeurs et distributeurs automobiles (SMMT) ont publié en novembre dernier une étude sur l’évolution du marché de l’occasion en Europe à fin 2013, avec un large focus sur les tendances observées au Royaume-Uni. Etat des lieux. 
Plus d’un an après le réseau français, c’est son homologue britannique qui va découvrir les nouveaux points de vente du losange. 
A Londres, la marque de luxe du groupe Nissan ouvre simultanément deux nouveaux points de vente dans les plus grandes galeries marchandes de la capitale anglaise. 
Le spécialiste des ventes aux enchères et du remarketing a dépassé pour la première fois en 2013 la barre des 600000 véhicules commercialisés au Royaume-Uni. 
Surfant sur le rebond du marché anglais, le géant de la distribution a présenté des résultats à la hausse sur l'exercice 2012. 
Simon Lewis vient de prendre la direction des ventes flottes d'Infiniti, outre-Manche. La création de cette division est une étape supplémentaire vers l'objectif 2016 : détenir 10 % du marché des véhicules de luxe, en Europe. 
Les marques française et tchèque complètent actuellement leur maillage outre-Manche, dans des proportions bien différentes toutefois. 
Cinq modèles vont être retirés du catalogue d'ici fin janvier 2012 et le réseau va perdre une soixantaine de concessions. Sur un marché anglais difficile, les ventes VP de Renault reculent, à fin novembre, de 28,7 % à 63 901 unités. 
Royaume du crédit à la consommation, le marché britannique est aussi celui des ventes flottes et, pour les particuliers, de VO récents.Le marché automobile britannique se caractérise par la suprématie des véhicules d'entreprises : les sociétés réalisent... 
