La coentreprise des deux équipementiers, baptisée "Symbio, a Faurecia Michelin Hydrogen Company", a officiellement vu le jour. L’ambition est de créer un leader mondial de la mobilité hydrogène.
La coentreprise des deux équipementiers, baptisée "Symbio, a Faurecia Michelin Hydrogen Company", a officiellement vu le jour. L’ambition est de créer un leader mondial de la mobilité hydrogène. 
Le manufacturier clermontois vient d'acter la fermeture, d'ici fin 2020, de son usine vendéenne spécialisée dans la fabrication de pneus poids lourds. Un dispositif d'accompagnement des salariés va être déployé. 
Inquiets pour leur avenir, les salariés du site de production Michelin de La Roche-sur-Yon ont débrayé, vendredi 4 octobre 2019, pendant un peu moins de quatre heures en guise de protestation. 
Le manufacturier tricolore a annoncé qu'il allait fermer d'ici à début 2021 son usine allemande de Bamberg. Dans le même temps, le groupe a également confirmé ses doutes quant à l'avenir de son site de production vendéen. 
Le manufacturier enregistre une baisse de ses volumes de vente de 0,9 % sur le premier semestre 2019 et affiche néanmoins un résultat opérationnel en progression de 8 %. 
A l'occasion du sommet Movin'On, le manufacturier tricolore a présenté la nouvelle génération de pneus airless. Dénommé Uptis, ce prototype a été testé sur une Chevrolet Bolt EV dans le cadre d'un partenariat noué avec General Motors. 
Préparée depuis plus de 15 mois, la passation de pouvoir à la tête de Michelin, entre Jean-Dominique Senard et Florent Menegaux, s'est déroulée vendredi 17 mai lors de l'assemblée générale des actionnaires. 
Le manufacturier français met la main sur l’un des principaux acteurs de la télématique en Europe avec 220 000 véhicules sous contrat. Le montant de l’opération n’a pas été révélé. 
Agnès Poulbot, experte en conception de pneu poids lourd, vient de se voir décerner le titre de Femme de l'Année automobile. Cette mathématicienne a mis au point chez Michelin un pneu poids lourd dont la bande de roulement se régénère seule. 
La nouvelle courait depuis une semaine, le groupe Michelin vient d'enteriner l'évolution de son comité exécutif. Celui-ci est resserré autour de dix personnes, dont trois nouveaux. 
Selon le journal Les Echos, le futur président de Michelin, Florent Menegaux, prévoit de réorganiser le comité exécutif du groupe en resserrant le tour de table et en écartant plusieurs responsables. 
En s’associant à parts égales dans la co-entreprise "Symbio, a Faurecia Michelin Hydrogen Company", Faurecia et Michelin veulent s’affirmer comme leaders mondiaux de la mobilité hydrogène. 
Le groupe de réflexion sur la mobilité du futur, fondé par Michelin, a vu une nouvelle référence s'ajouter à sa prestigieuse liste des partenaires. Le groupe Kantar rejoint en effet le Movin'On LAB au titre de membre du comité de gouvernance. 
Dans un contexte international toujours aussi difficile, le groupe Michelin a réussi à stabiliser son chiffre d'affaires et à consolider son résultat opérationnel en 2018. Un bilan supérieur aux attentes du marché. 
Le groupe clermontois se renforce en Asie avec la reprise du fabricant indonésien Multistrada. Michelin s'appuiera sur les capacités de production de ce dernier pour croître sur le marché local à fort potentiel. 
A l'instar des groupes Orange, Publicis, LVMH ou Total, le manufacturier clermontois va lui aussi verser une prime exceptionnelle à ses employés les moins bien rémunérés. 50 % des effectifs français sont concernés. 
Le chiffre d'affaires de Michelin a progressé de 5,2 % au troisième trimestre 2018, à 5,61 milliards d'euros, mais le manufacturier s'inquiète de la baisse du marché chinois pour la fin de l'année. 
Pascal Couasnon devient directeur de la business unit Expériences de Mobilité du groupe Michelin tandis que Matthieu Bonardel prend la tête du département Motorsport. 
A l'occasion de la publication de ses résultats semestriels, le groupe Michelin a fait état d'un bénéfice net en hausse, mais de ventes nettes et d'un bénéfice opérationnel impactés par les effets de change. Malgré cela, le manufacturier a confirmé ses objectifs annuels. 
Le manufacturier français de pneumatiques met la main sur le géant canadien des solutions de mobilité "hors route". L’opération s’élève à 1,25 milliard d’euros. 
