Pour le président du directoire de PSA, entre 20 et 40 % du mix de ventes du groupe devra être électrifié pour répondre aux futures normes d'émissions de CO2 qui seront votées au Parlement européen, mercredi 3 octobre 2018.
Pour le président du directoire de PSA, entre 20 et 40 % du mix de ventes du groupe devra être électrifié pour répondre aux futures normes d'émissions de CO2 qui seront votées au Parlement européen, mercredi 3 octobre 2018. 
Un mois avant le vote du Parlement européen sur les objectifs d’émissions de CO2 post-2020, Carlos Tavares, patron de l’Acea, appelle l’Europe à des cibles raisonnables au regard des faibles ventes de véhicules électriques. 
Lors de la 37e édition de la cérémonie de l’Homme de l’Année, Carlos Tavares s'est livré sans tabou sur les risques qui pèsent sur l'industrie automobile, le retour de PSA aux USA, la voiture autonome, l'évolution de la distribution... 
A quelques heures de la remise du prix de l'Homme de l'Année 2017, Carlos Tavares, président du directoire du groupe PSA, revient sur cette nomination, mais aussi sur les grands défis auxquels est confrontée l'automobile. Extraits choisis. 
En tant que président de l’Acea, Carlos Tavares va soumettre aux membres de l’association des constructeurs européens la formalisation d’un engagement des Etats pour doter les territoires d’une densité minimale en bornes de recharge. 
Quatre ans après son arrivée à la présidence du groupe PSA, Carlos Tavares remporte le titre de l’Homme de l’Année 2017 du Journal de l’Automobile. Le redressement du groupe, la performance de Peugeot et la prise de risque avec le rachat d’Opel ont été remarqués. 
Le président du directoire du groupe PSA a été élu à la tête de l'association des constructeurs européens d'automobiles pour l'exercice 2018. 
Le président du groupe PSA voudrait, selon un porte-parole, se réunir avec la chancelière allemande Angela Merkel et les syndicats d'Opel pour évoquer le rachat des activités européennes de General Motors. 
Conscient qu'il faut pleinement accepter les mutations à l'œuvre dans notre monde, Carlos Tavares juge surtout névralgique la bonne appréhension de leur vitesse de déploiement. 
Carlos Tavares n'appelle pas de ses voeux un retrait ou un recul de l'Etat dans le capital de PSA et juge même la gouvernance actuelle très efficace. 
Le patron du groupe PSA s'est vu remettre l'Issigonis Trophy de la part du magazine britannique Autocar pour la pertinence de la stratégie du constructeur tricolore. 
Carlos Tavares inaugurera jeudi le pôle de carrosserie du futur Excelcar sur le site sinistré de La Janais. 
Dans une lettre, Anne Hidalgo interpelle Carlos Tavares en lui demandant s'il veut être un dirigeant du passé ou de l'avenir. Ou comment revisiter une querelle entre anciens et modernes à propos du Diesel. 
En marge du salon de Shanghai, le président du directoire de PSA Peugeot Citroën a accusé la maire Paris de vouloir débarrasser la capitale des voitures, sans vraiment le dire et sans tenir compte de l'intérêt du Diesel. 
Le conseil de surveillance de PSA a officiellement choisi Carlos Tavares pour succéder à Philippe Varin à la tête du groupe. Carlos Tavares siégera au directoire à partir du 1er janvier 2014 et en prendra la présidence effective quelques mois plus tard. Explications. 
Le directeur général délégué aux opérations du groupe Renault, Carlos Tavares, a vu ses fonctions prendre fin jeudi 29 août. Quelques jours auparavant, il évoquait ses velléités d’accession à un poste de numéro 1. 
Le directeur général délégué aux opérations du groupe Renault a vu ses fonctions prendre fin, jeudi 29 août, suite à un conseil extraordinaire. Il évoquait, deux semaines plus tôt, ses velléités d'accession au poste de numéro 1. 
Suite à la démission de Patrick Pélata, victime collatérale de la fausse affaire d'espionnage, Carlos Tavares prend la place du nouveau numéro 2 de Renault, devenant ainsi directeur général délégué aux opérations. Ce centralien est un homme du sérail, que Carlos Ghosn connaît bien, puisqu'il a effectué l'ensemble de sa carrière au sein du groupe Renault. Depuis 2009, il était en charge des opérations de Nissan Amériques. Il s’installera progressivement dans ses fonctions, avec une prise entière de responsabilités au 1er Juillet. 
