A l'occasion du salon de New York, Carlos Ghosn a tenu à rappeler qu'il n'y avait pas encore d'accord entre Nissan et Mercedes-Benz pour la production du pick-up à l'étoile.
Si Carlos Ghosn ne remet pas en cause l'intérêt de la technologie des PAC à hydrogène, il estime aussi qu'il n'y a pas d'urgence à s'engager significativement dans cette voie aujourd'hui.
Invité par l’Automobile Club de France à livrer son point de vue sur le thème “La voiture de demain, la voiture du futur”, Carlos Ghosn a composé une brillante synthèse en quatre mouvements.
Alors que l'annonce, l'an dernier, de voitures autonomes pour le groupe en 2020 est encore dans toutes les mémoires, Carlos Ghosn a tenu à tempérer ses propos en décrivant des projets plus réalistes, qui accompagneront toutefois la transition.
C'est sur LinkedIn Influencer que Carlos Ghosn a choisi d'écrire une tribune sur les six prérequis fondamentaux qui permettent d'envisager une alliance avec succès.
Malgré le ralentissement du marché et des problèmes d'ordre politique, le patron de l'Alliance Renault-Nissan juge que le potentiel du Brésil reste énorme.
Carlos Ghosn estime que Nissan a encore une marge de progression significative en Amérique du Nord et évoque un objectif de 10% de parts de marché à terme.
Face à des ventes qui peinent à décoller, le patron de l'Alliance Renault-Nissan se rend à l'évidence et avoue que son groupe a pris du retard sur ses objectifs. La cause ? Le manque d'infrastructures, selon lui.
Le P-dg de l'Alliance a supprimé, le 1er novembre, le poste de Numéro 2 de Nissan. Cette annonce arrive deux mois après le départ de Carlos Tavares, qui occupait le poste équivalent chez Renault.
Conformément à l’accord signé avec Russian Technologies en décembre dernier, Carlos Ghosn a été nommé président du nouveau conseil d’administration du constructeur russe Avtovaz.
Le président de Renault s’est dit "préoccupé" par le marché automobile français 2012. Après une année 2011 déjà en recul, Carlos Ghosn espère que la baisse n'ira pas au delà de 6 %.
Suite à la démission de Patrick Pélata, victime collatérale de la fausse affaire d'espionnage, Carlos Tavares prend la place du nouveau numéro 2 de Renault, devenant ainsi directeur général délégué aux opérations. Ce centralien est un homme du sérail, que Carlos Ghosn connaît bien, puisqu'il a effectué l'ensemble de sa carrière au sein du groupe Renault. Depuis 2009, il était en charge des opérations de Nissan Amériques. Il s’installera progressivement dans ses fonctions, avec une prise entière de responsabilités au 1er Juillet.