Le 1er août 2017, Opel faisait officiellement partie de PSA. Depuis, les annonces vont bon train quant à son intégration dans le groupe français. Neuf mois plus tard, la marque allemande a fait le point sur les travaux engagés et sur son rôle dans le développement du groupe. 
Quatorze mois avant l’entrée en vigueur de l’Euro 6d-Temp, Opel annonce la mise en conformité à cette norme d’une série de moteurs essence, diesel et GPL. 
En signant un nouveau partenariat avec Five Star, Opel s'offre une possibilité de vendre plus de pièces de rechange. 
Le groupe français a trouvé un accord avec les syndicats allemands garantissant l'emploi jusqu'en 2023 et comportant un large volet d'investissements en échange d'un gel des salaires et de 3 700 départs volontaires. 
Les nominations se succèdent au sein du comité exécutif de PSA. Objectifs affichés : poursuivre le développement du plan stratégique Push to Pass, du plan Pace d’Opel/Vauxhall, mais aussi acter toujours plus l’intégration de ces deux dernières marques au sein du groupe français. 
Marc Bruschet, président du Groupement national des concessionnaires Opel (GNCO), revient sur les enjeux de la résiliation des contrats de distribution Opel. En ligne de mire, l’alignement du format des contrats sur ceux de PSA, notamment en matière de stratégie de distribution de VUL et de pièces de rechange. 
Le mouvement de concentration du réseau Opel et Vauxhall est bel et bien amorcé. En France, les distributeurs recevront d’ici fin avril une lettre de résiliation, préfigurant de nouveaux contrats proposés d’ici à 2020. L’occasion pour la marque de rationaliser son réseau et de le faire gagner en rentabilité en mettant l’accent sur la performance commerciale et la qualité du service client. 
Troisième projet commun de l'accord entre PSA et GM signé en 2012, le Combo Life vient d'être dévoilé à Paris. Avec cette cinquième génération, Opel veut sortir d'un anonymat relatif sur ce segment. 
Le constructeur vient d'annoncer un plan de départs volontaires pour ses salariés allemands. L'objectif affiché est d'améliorer la compétitivité des sites. 
Alors qu’Opel et Vauxhall ont enregistré en 2017 des pertes significatives, PSA tire le premier bilan de son plan de redressement PACE, destiné à ramener à la rentabilité les deux marques. 
Opel/Vauxhall Finance lancera en Europe de nouvelles offres de financement à destination des particuliers et des professionnels pour conquérir de nouveaux marchés et améliorer la marge de ses distributeurs. 
PSA et Opel viennent d'annoncer que la future citadine de la gamme allemande restera exclusivement produite dans l'usine de Saragosse, en Espagne, à partir de 2019. 
En avril 2018, Opel France rejoindra les équipes du groupe PSA à Rueil-Malmaison. Un symbole qui dénote surtout une refonte de l’organisation et des méthodes de travail. Eric Wepierre, président d’Opel France, revient avec le Journal de l’Automobile sur la stratégie à venir. 
Marc Bruschet, président du GNCO, est confiant quant à l'intégration de la marque allemande dans le giron du constructeur français même si certains points comme la nouvelle grille de rémunération ou le développement des volumes rentables restent des sujets délicats... 
Nommé à la direction générale de Vauxhall Motors et Opel Irlande, Stephen Norman voit Albéric Chopelin lui succéder au poste de directeur ventes et marketing du groupe PSA. 
Dès janvier prochain, Opel et Vauxhall entreront dans la structure d'achat de PSA. Le groupe français estime que ces achats communs représenteront 30% des synergies liées à l'intégration d'Opel. 
Selon le quotidien Les Echos, PSA devrait produire 200000 moteurs à essence, initialement prévus sur son site slovaque, en Allemagne, dans une usine Opel. 
Après plus d'un quart de siècle passé à Argenteuil, les équipes françaises du blitz vont rejoindre le siège du constructeur français dans l'Ouest parisien. 
Toutes les futures Opel reprendront des bases techniques PSA d'ici 2024, qu'il s'agisse de modèles thermiques ou électrifiés. L'implémentation des deux plateformes du Français chez l'Allemand va permettre de nombreuses synergies et une réorganisation de la production pour plus d'efficacité. 
Réduction des coûts de production, baisse des effectifs, électrification de la gamme, le plan de restructuration d'Opel a été dévoilé ce matin. Les recettes du plan de redressement de PSA sont appliquées à Opel. 
