L'agence de notation a relevé d'un cran la note de Ford et revu la perspective de celle de GM. La note de GM est désormais appelée à être relevée d'ici à la fin 2014. L'agence de notation a relevé d'un cran la note de Ford et revu la perspective de celle de GM. La note de GM est désormais appelée à être relevée d'ici à la fin 2014.
Douchant la rumeur Microsoft et faisant patienter Carlos Tavares, Alan Mulally a affirmé qu'il allait continuer à piloter le groupe Ford. 
Comme tous les généralistes, Ford va aussi tenter une incursion dans le Premium, en lançant une ligne baptisée "Vignale" début 2015. 
La patron de Ford Europe, Stephen Odell, estime que le marché européen mettra encore cinq ou six ans pour retrouver son niveau d'avant-crise. 
Moins de deux ans après l’avoir entamé, le partenariat qui liait les deux constructeurs autour du développement de moteurs hybrides vient de prendre subitement fin. 
La marque à l’ovale bleu confie la production de trois de ses nouveaux modèles à l’usine d’Almussafes, près de Valence. Une confiance de la part du constructeur américain qui permettra au site de produire 300000 unités par an à partir de 2014. 
Au prix de quelques aménagements, le constructeur devrait pouvoir poursuivre ses investissements outre-Manche. Les employés concernés par les mesures ont reçu l'assurance d'être accompagnés. 
Le constructeur a baissé le prix de sa Focus électrique de pas moins de 4000 dollars aux Etats-Unis. 
Dans le cadre du projet simTD développant la communication entre véhicules, Ford a travaillé sur un système de freinage d’urgence connecté prévenant les véhicules suiveurs d’un freinage brutal devant eux. 
En visite sur le site de production espagnol, le vice-président du constructeur américain a tenu à rassurer son monde quant aux intentions de Ford concernant l’usine. 
Le constructeur souhaite que ses sites de production affichent une réduction de CO2 correspondant à un gain de 30% par véhicule sur la période 2010-2025. Ils ont déjà enregistré une baisse de 37% par véhicule entre 2000 et 2012. 
Le petit trois cylindres 1,0 litre EcoBoost remporte pour la seconde année consécutive le prix du "Moteur international de l'Année'. La combinaison de performances élevées et d'une faible consommation a porté ses fruits. 
Sur les cinq premiers mois de l'année, ses ventes de véhicules hybrides ont progressé de 375%. Le constructeur a déjà battu son record de ventes de l'exercice 2010. 
Il termine 22e dans le dernier classement Supply Chain Top 25 de la société américaine de conseil et de recherche Gartner. Il n'y a pas d'autre représentant du secteur auto dans le Top 25. 
La marque à l’ovale bleu mettra sur pied un plan de secours afin que ses opérateurs puissent renouer avec une rentabilité positive. Ce qui n’est pas arrivé depuis quatre ans… 
Ford Motor va conserver 1000 emplois dans son usine de transmissions de Blanquefort, près de Bordeaux, après avoir conclu un accord avec les autorités locales, destiné à partager les nouveaux investissements nécessaires au maintien de l'exploitation de l'usine. 
Trop peu rentables depuis cinq ans, les usines australiennes du constructeur américain fermeront leurs portes en octobre 2016, entraînant la suppression de 1200 emplois. 
Ford dit adieu à ses prototypes et accueille la 3D. Le constructeur peut maintenant évaluer et peaufiner pléthore de détails en un temps record. 
L'autorité de régulation européenne a ouvert en Espagne une enquête sur Ford. Le constructeur aurait perçu une aide jugée déloyale de la part du gouvernement. 
L'Américain et l'équipementier allemand se sont associés pour développer l'eWheelDrive, un moteur électrique placé dans les roues du véhicule. 
