Si elles ont baissé de 2% au 1er trimestre hors LCD, le constructeur mise néanmoins sur une augmentation sur l'ensemble de l'exercice. Des nouveautés sont au programme, tant dans le domaine des produits que dans celui du réseau et des services.
Si elles ont baissé de 2% au 1er trimestre hors LCD, le constructeur mise néanmoins sur une augmentation sur l'ensemble de l'exercice. Des nouveautés sont au programme, tant dans le domaine des produits que dans celui du réseau et des services. 
BMW s'est de nouveau vu remettre le titre de constructeur fleet de l'année lors des derniers Fleet News Awards. Le constructeur avait déjà décroché ce trophée en 2012. Les Fleet News Awards sont des trophées remis par un jury rassemblé par nos confrères britanniques de Fleet News. 
Audi a beau mettre la pression, BMW Group résiste de belle manière. Le Bavarois signe la plus belle année de son histoire et conserve le leadership mondial du marché Premium. 
Tout en conservant l'ancrage dans la joie et le plaisir de conduire, BMW France réoriente sa communication vers l'innovation technologique. Détails. 
Le constructeur premium allemand a achevé son année 2012 en hausse sur tous les secteurs, la qualifiant même de "meilleure année de son histoire". 
Malgré les festivités de la nouvelle année, les ventes du groupe BMW ont progressé de 6,3% en février sur le marché chinois. Les ventes progressent également en Europe. 
En marge du salon de Genève, qui ouvrira ses portes dès demain, Norbert Reithofer, numéro 1 de BMW, est revenu sur la bonne dynamique de la marque, ainsi que sur ses visions à court et moyen termes. 
En partenariat avec Continental, le constructeur allemand va lancer sur les routes pendant deux ans des prototypes capables de rouler sans l’intervention du conducteur. 
Dès l'année prochaine, BMW va déployer à travers l'Europe son programme "Genius BMW Everywhere", un concept d'accueil des clients par un personnel particulièrement technique sur les produits de la marque. 
La crise du marché automobile espagnol a aussi porté atteinte au segment Premium. Celui-ci a perdu 20% de son volume en 2012 et force les trois marques allemandes à réduire considérablement la voilure. Au total, ce sont 53 points de vente qui devraient mettre la clé sous la porte. 
Porté par les bons résultats de la BMW Série 3 et de la Mini Countryman, le groupe allemand a vu ses ventes progresser de près de 10% le mois dernier. 
Avant le grand bain de foule du salon de Genève, la nouvelle BMW Série 3 GT a été présentée à Paris dans le flagship de la marque avenue George V. 
En pleine guerre sur le segment Premium, l’heure est à la multiplication de l’offre. C’est notamment le cas de BMW dont l’actualité 2013 est chargée. 
Bien que les premiers pas de BMW dans le monde de l'ovalie aient été contrariés par la défaite de l'équipe de France lors du premier match du Tournoi des Six Nations, le constructeur munichois entend bien être plus qu'un simple partenaire. 
Débutée en 2011, la collaboration entre les deux groupes s’étend avec la signature de nouveaux accords portant sur des technologies propres et sur un véhicule sportif. 
La nouvelle génération de la BMW Série 3 a décroché le titre de voiture société de l'année aux derniers BusinessCar Awards 2013. BMW a aussi obtenu le trophée du constructeur de l'année et sa filiale Alphabet celui de la société de LLD.
En vue de la commercialisation à la fin de l'année de sa future voiture électrique i3, le constructeur allemand a conclu un partenariat avec deux spécialistes du genre, dont le Français Schneider Electric. 
L'Audi A3 Sportback et la BMW 320d EfficientDynamics ont reçu respectivement les trophées de la voiture de l'année et du meilleur véhicule pour cadres dirigeants au Royaume-Uni. 
Alors que leur partenariat arrivait à échéance fin 2012, Renault et la Fédération française de rugby se séparent, cette dernière ayant préféré la firme allemande à son homologue française. 
