Le constructeur d'Ingolstadt disposera de 30 modèles électrifiés dans sa gamme d'ici 2025. Parmi eux, 20 seront entièrement électriques et reposeront sur 4 plateformes.
Le constructeur d'Ingolstadt disposera de 30 modèles électrifiés dans sa gamme d'ici 2025. Parmi eux, 20 seront entièrement électriques et reposeront sur 4 plateformes. 
Une étude diligentée par la firme d'Ingolstadt parvient à la conclusion que la conduite autonome intéresse plus de 8 automobilistes sur 10 sur les principaux marchés du monde. La France est néanmoins un cran en-dessous. 
Le Grand Prix des Marques Automobiles voit monter sur le podium BMW, Audi et Mercedes. DS Automobiles, Toyota, Volvo et Dacia sont plébiscités pour leur stratégie en matière d’après-vente, de point de vente, de site internet ou encore de coûts d’utilisation. Voici le palmarès. 
Après quelques mois de vide, le poste de directeur après-vente a trouvé un nouvel occupant chez Audi. Il s’agit d’Edouard Nousbaum, ancien de chez PSA et Kia. 
Le constructeur digitalise le parcours client en lançant un site internet dédié aux services en atelier. Prise de rendez-vous, devis et prépaiement des prestations sont désormais directement réalisables via la plateforme en ligne. 
Audi a annoncé rejoindre le projet collaboratif de ses compatriotes BMW et Daimler prouvant que la quête du véhicule autonome commence à forcer les rapprochements. 
Avec le Q3 Sportback, la marque aux anneaux s’invite sur le segment encore peu concurrentiel des SUV compacts coupés. Plus long et plus bas que le Q3, le nouveau venu, fabriqué en Hongrie, sera disponible à partir de l’automne 2019. 
C’est une première européenne dans un lieu public : Audi a déployé à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle une borne d’entretien automatisée. Développé en partenariat avec le groupe ADP et Bauer Paris, le site a ouvert ses portes le 11 juin 2019. 
Après une année 2018 éprouvante, qui s'est également traduite dans les comptes, Audi ouvre un nouveau chapitre et veut repartir sur de nouvelles bases que le "Audi Transformation Plan" se charge de définir. 
Le salon de Genève a donné l’occasion à Audi d’affirmer son positionnement sur l’électrique et hybride plug-in, mais aussi de rassurer sur l’avenir de la marque après une année 2018 mouvementée. Rencontre avec Lahouari Bennaoum, son directeur en France. 
Durant le premier semestre 2019, Audi va débuter un projet pilote de vente en ligne. Conscient de l'enjeu, le réseau français n'est, pour l'heure, pas vraiment au courant de ce projet pilote. 
Audi ne viendra pas les mains vides au salon de Genève. L’Allemand fait clairement le choix de l’hybride rechargeable avec la présentation dans cette déclinaison de ses A8, A7 Sportback, A6 et Q5. 
Pour accompagner le déploiement de sa gamme électrique, inaugurée par l’e-tron, Audi lance une offre de recharge européenne. Elle permet, pour le moment, l’accès à 72 000 points de recharge. 
Jusqu'ici responsable communication de la marque aux anneaux dans l'Hexagone, Nathalie Hoffet se voit confier la responsabilité du marketing d'Audi France. 
Dans le cadre de la vaste enquête sur les moteurs diesel truqués, quatre responsables de la division développement moteurs d'Audi ont été inculpés par la justice américaine. 
Suite au départ de Fayçal Elasri chez Porsche France, Guillaume Jolit intègre les rangs d'Audi France en qualité de chef du service presse et relations publiques. 
La marque aux anneaux a livré 1 812 500 véhicules en 2018, soit une baisse de 3,5 % par rapport à 2017. C’est en Europe que les dégâts sont les plus importants avec des volumes en repli de 13,6 %. 
Avec un recul de 16,7 % de ses livraisons en novembre 2018, Audi enchaîne un troisième mois consécutif de baisse. Le solde est également négatif sur l'ensemble de l'exercice. 
Le conseil de surveillance d’Audi AG a nommé Bram Schot au poste de président du conseil d'administration à compter du 1er janvier 2019. Depuis juin 2018, il dirigeait la société en tant que CEO par intérim. 
Une berline électrique à l’allure de coupé développant une puissance de 590 ch et affichant une autonomie de 400 kilomètres en cycle WLTP. Voici le menu de l’Audi e-tron GT concept qui vient d’être dévoilé au Los Angeles Auto Show. La production de cette future rivale de la Tesla Model S doit débuter d’ici deux ans. 
