Après les 100 000 bornes, le travail n’est pas terminé

Publié le 5 mai 2023

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7 min de lecture

Alors que le cap des 100 000 bornes vient d’être franchi, l’Avere-France publie son dernier baromètre sur les infrastructures. L’occasion de faire un état des lieux sur les axes d’amélioration du réseau de recharge français avec Clément Molizon, délégué général de l’Avere-France.

Le taux de disponibilité des bornes est de 85 % en avril. L'Avere ambitionne que celui-ci s'élève à 95 %. ©Adobe Stock/Michele Ursi

Nous y sommes. La France vient officiellement de dépasser le cap des 100 000 bornes de recharge installées dans l’Hexagone. Avec plus de 1,2 million de véhicules électriques et hybrides, le besoin d'infrastructures de recharge se fait de plus en plus pressant. Si l’objectif initial du gouvernement était fixé à la fin d’année 2022, ce cap était surtout un prétexte pour mobiliser les acteurs de la recharge et les pouvoirs publics.

En ce sens, l’ambition est réussie : entre janvier et avril 2023, 17 000 bornes de recharge ont été déployées en France et raccordées au réseau public. Alors qu’en 2021, en un an, seulement 4 000 points de charge avaient été installés. Ce qui représente les deux tiers des installations faites en 2022.

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borne de recharge