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La réaffectation, la parade à la pénurie de véhicules ?

Publié le 28 octobre 2021

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Par Damien Chalon
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2 min de lecture
Face au manque de véhicules neufs et à l’allongement des délais de livraisons, Fullcar Services préconise aux gestionnaires de flotte de réaffecter les véhicules plutôt que de les restituer.
Yves Cadio (Fullcar Services) conseille aux entreprises de ne pas restituer leurs véhicules mais de les réaffecter

La pénurie de composants électroniques perturbe la sphère automobile à tous les niveaux, de la production même des véhicules jusqu’à leur utilisation sur le terrain. Dans les entreprises, grandes consommatrices de véhicules neufs, la gestion des délais de livraison rallongés, qui vont actuellement de 6 à 12 mois, devient un enjeu crucial. Car sans voitures à la route, leur activité est vouée, elle aussi, à tourner au ralenti.

 

Plusieurs solutions existent néanmoins pour surmonter au mieux cette situation qui est appelée à durer au-delà de 2022. Fullcar Services, qui intervient entre autres auprès des gestionnaires de parc pour des opérations de convoyage, a identifié six leviers à actionner. Le prestataire conseille en premier lieu aux entreprises de ne pas restituer leurs véhicules mais de les réaffecter à de nouveaux utilisateurs.

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