Flottes : la crise inflationniste favorable à l'électrique
Le coût total de détention des véhicules d’entreprise est à son plus haut niveau depuis 10 ans. La flambée des prix des carburants impacte très négativement le TCO des modèles thermiques, selon l’Arval Mobility Observatory. Une situation qui profite aux modèles électriques.
L'Arval Mobility Observatory mesure une forte hausse du TCO pour les VP et VUL en 2021.
Les coûts d’usage des véhicules, tant particuliers qu’utilitaires, grimpent en flèche. En 2021, alors que la flambée des prix des carburants n’était pas encore à son paroxysme, ces coûts ont subi une forte poussée inflationniste.
Le meilleur indicateur pour juger de cette évolution est le PRK, le prix de revient kilométrique. Celui-ci est passé de 0,372 euro en 2020 à 0,393 euro en 2021 pour les voitures particulières. "La hausse constatée est de 5,65 %, ce qui propulse le PRK à son niveau le plus élevé depuis la création du TCO Scope en 2012", con[...]
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