Convoyage : Hiflow tire profit de son internationalisation

Les années se suivent et, en quelque sorte, se ressemblent pour Hiflow. Une fois encore, le prestataire de convoyage a réalisé une nouvelle croissance en 2024. "Nous livrons désormais plus de 1 000 véhicules chaque jour", résume Claire Cano-Houllier, cofondatrice de Hiflow.

Le résultat général de l'exercice passé a été 25 % supérieur aux attentes initiales. Et pour cela, la société peut remercier ses bureaux étrangers. "Hiflow a été en croissance en France, mais en hypercroissance dans les autres pays", expose la cofondatrice. Les filiales belge et espagnole ont chacune terminé en progression de 62 % par rapport à 2023.

"À l'étranger, les entreprises de leasing et les revendeurs de voitures d'occasion contribuent largement à notre développement. Nous avons su tirer profit de signatures avec de nouveaux clients de ces catégories", commente Claire Cano-Houllier. Elle est suffisamment bien placée pour le savoir, puisqu'elle supervise justement les activités extérieures au marché tricolore.

La même tendance en 2025

Dans sa note de synthèse, diffusée le 9 janvier 2025, Hiflow souligne qu'en Belgique 38 % de la valeur tirée des activités est générée par les trajets vers les lieux d'entretien. En Espagne, 95 % de la valeur des livraisons est liée aux seuls véhicules d'occasion acheminés au domicile des clients. "Les consommateurs espagnols ont plus nettement adopté la pratique par rapport aux Français", glisse Claire Cano-Houllier.

Le marché hexagonal s'apparente davantage à celui de l'Italie que Hiflow a investi au cours de l'année 2024. De l'autre côté des Alpes, la société de logistique parvient à convaincre les loueurs en tous genres. Des projets avec CACF, et notamment Drivalia, cristallisent ce sentiment de la direction. Hiflow aidera le loueur courte durée à diversifier ses services aux clients.

Pour 2025, la tendance reste la même. Claire Cano-Houllier se projette sur de la croissance en France et de l'hypercroissance ailleurs. Aucune ouverture officielle de nouvelle filiale ne s'inscrit au calendrier. Tout juste des expérimentations "si le contexte rend la chose possible" dans un pays que la cofondatrice tient encore secret.

Gagner en pénétration chez les clients

Elle privilégie les efforts qui visent à asseoir la position de son entreprise dans les pays déjà occupés. Il s'agit de gagner en pénétration chez les clients déployés, jusqu'à les conduire à se libérer complètement de la tâche de gestion des flux logistiques.

En vue d'encourager ce mouvement de fond, Hiflow va se donner les moyens d'assurer de manière plus aisée la restitution des flottes vers divers loueurs. Autrement dit, le gestionnaire pourra confier à Hiflow ses véhicules en fin de contrat sans se soucier de leur acheminement vers le détenteur du contrat. Cela aura pour effet de raccourcir encore les délais. Ce qui s'avère crucial pour les équipes de remarketing des voitures d'occasion.