Alphabet s’interroge sur le risque de liquidité

Alphabet souhaite en effet développer la part de son canal de revente à particuliers, ses véhicules d'occasion étant surtout "écoulés" via les réseaux BMW et Mini, qui s'ajoutent aux solutions de ventes aux enchères telle que celle mise en place l'an dernier par Manheim ("Simulcast"). "Les ventes à particuliers et utilisateurs sont intéressantes sur le plan financier", reconnaît Stéphane Crasnier. Alphabet ne se fait pourtant pas trop d'illusions quant à la croissance de son canal de revente à particuliers : une augmentation exponentielle de ces types de revente nécessite de disposer d'une ou de plusieurs infrastructures physiques. Le loueur n'a pas été déçu pour autant par ses performances VO 2009. "Nous avons bien vendu nos véhicules d'occasion tout au long de l'année et nous avons terminé cet exercice avec de très bons niveaux de stocks", se réjouit Stéphane Crasnier. Ses baisses de livraisons se sont par ailleurs révélées moins importantes que celles constatées chez la plupart des grands loueurs. "Nous avons enregistré un recul inférieur à 10 %", précise le chef du département Alphabet chez BMW France. Mieux. Alphabet n'a pas constaté de modifications majeures au niveau de son découvert moyen et de son mix de livraisons : le découvert moyen chez Alphabet avoisine toujours les 29 000 euros et ses livraisons sont toujours effectuées très majoritairement avec des véhicules de marques BMW (ils entrent dans le total des livraisons à hauteur de 70 %). "Nous savons en outre où nous allons en matière de VO, relève Stéphane Crasnier. En effet, nous n'avons quasiment pas incité nos clients à prolonger leurs contrats en 2009." Résultat : ils affichent des durées moyennes inférieures de 2 à 5 mois par rapport à ceux signés l'an dernier par la plupart des acteurs de la LLD. "Ils affichent une durée moyenne de 36 à 37 mois pour un kilométrage de 90 000 kilomètres", précise Stéphane Crasnier. Alphabet affichait un parc total géré légèrement inférieur à 17 000 véhicules à la fin 2009.

Photo : Stéphane Crasnier, chef du département Alphabet chez BMW France.