2021, un marché à deux vitesses pour le poids lourd
Le dernier exercice s’est finalement déroulé en deux temps pour les ventes de véhicules industriels. Après un net rebond au premier semestre, le marché a été fortement perturbé par le dérèglement des chaînes de production. Des troubles sont toujours attendus en 2022.
Pour le marché du poids lourd, 2021 aura été un exercice très particulier, pendant lequel la demande n’a pas pu rencontrer l’offre. ©Renault Trucks
Au terme d’un exercice 2021 perturbé par plusieurs facteurs exogènes, l’Observatoire du véhicule industriel (OVI) dresse un bilan très contrasté du marché du poids lourd. Selon son traditionnel rapport annuel, les immatriculations se sont élevées à 44 110 unités à novembre 2021 (sur 12 mois glissants), soit une progression de 6 %. Le secteur affiche ainsi un niveau inférieur de 20 % à l’exercice de référence, pré-Covid, en 2019. Dans le détails, notons que les tracteurs, avec 22 711 ventes (+10 %), s’en sont mieux sortis que les porteurs, écoulés à 21 399 exempla[...]
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