XPeng G6 : des prix offensifs malgré les taxes européennes

Le constructeur chinois XPeng Motors vient de communiquer les prix de son deuxième modèle, le G6, un SUV électrique, qui sera commercialisé en septembre 2024 auprès de la quinzaine de concessionnaires déjà nommés. Avec une longueur de 4,75 m, ce véhicule, qui oscille entre le segment C et D, sera un peu plus adapté au marché européen que le G9 et ses 4,85 m.

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La gamme commence à partir de 42 990 euros. Il s'agit de la version propulsion, dotée d'une batterie LFP de 66 kWh développant 258 ch, 440 Nm de couple et 435 km d’autonomie cycle mixte WLTP. Il peut charger rapidement jusqu’à 215 kW, grâce à son architecture de 800 V, une architecture que l'on trouve uniquement chez Porsche et sur les modèles électriques du groupe Hyundai.

Dans des conditions de charge optimales, XPeng annonce que le G6 met seulement 20 minutes pour passer de 10 à 80 % d’autonomie.

Un prix très attractif

La version Autonomie Étendue est facturée 46 990 euros. Cette dernière est dotée d'une batterie NMC de 87,5 kWh qui alimente un moteur de 286 ch. Le couple reste à 440 Nm, mais l'autonomie passe à 550 km.

Enfin, la version Performance est annoncée à 50 990 euros. Elle reçoit une transmission intégrale, deux moteurs et une batterie NMC de 87,5 kWh. La puissance du moteur développe 476 ch, un couple de 660 Nm et une autonomie de 570 km.

Avec de tels tarifs, le G6 est bien placé par rapport à la concurrence, d'autant plus que son niveau d'équipement est extrêmement complet. Et ce, malgré les taxes mises en place par Bruxelles concernant les véhicules produits en Chine, depuis le 5 juillet 2024, à titre conservatoire.

"Il s'agit bien du prix que paiera le client", nous confirme le constructeur, qui, en revanche, ne souhaite pas communiquer sur le taux de taxe que l'Europe lui imposerait.

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Pour rappel, le taux de taxe grimpe jusqu'à 38 % selon les constructeurs, taxe qui ne comprend pas celle de 10 % pour tout produit importé non produit en Europe. "En tant qu’entreprise avec une vision globale, XPeng ne changera pas sa stratégie d’exploration des marchés étrangers. Nous trouverons des moyens de minimiser l’impact sur les consommateurs européens" avait indiqué le constructeur lors de la mise en place de la mesure. Force est de constater qu'il a trouvé une solution pour rester très compétitif sur le marché européen.