Stellantis nomme deux pointures pour développer son activité hydrogène

Stellantis a débuté fin 2021 la production et la commercialisation, en France et en Allemagne, de ses utilitaires fonctionnant à l’hydrogène. Une première étape en vue d’un déploiement à plus grande échelle.

C’est dans cette optique que le groupe étoffe son management, tout d’abord avec le recrutement de Jean-Michel Billig au poste de directeur technologies, en charge du développement des véhicules piles à combustible à hydrogène.

Cet ancien cadre dirigeant d’Airbus, d’Eurocopter et de Zodiac Aerospace prendra ses fonctions à compter du 27 juin 2022. Son CV fait état d’un passage chez Renault, de 2012 à 2015, au sein de la division ingénierie et qualité des systèmes d’information. Plus récemment, il évoluait au sein de Naval Group en charge du programme des sous-marins en Australie.

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Chez Stellantis, il sera sous la responsabilité directe de Harald Wester, directeur de l'ingénierie, en liaison fonctionnelle avec Ned Curic, directeur des technologies.

"La grande expérience de Jean-Michel dans les secteurs aéronautique, aérospatial, automobile et naval apportera à Stellantis de nouvelles idées permettant de soutenir l’ambition de l’entreprise en matière de ventes de piles à combustible à hydrogène et de répondre aux exigences nouvelles, requises par la mobilité zéro émission", déclare Carlos Tavares, directeur général de Stellantis.

Uwe Hochgeschurtz prend quant à lui en charge, en complément de sa fonction de PDG d'Opel, le pilotage de la commercialisation des véhicules à pile à combustible à hydrogène à l’échelle internationale. Le marché européen sera sa priorité.