Le constructeur a obtenu la note maximale et une distinction lors de la cérémonie de la Climate Leadership Award. Ce prix vient récompenser les efforts dans le domaine de la décarbonisation.
Les résultats financiers à fin septembre, dont le bilan vient d'être publié par le groupe, font état d'une croissance significative. BMW rapporte un niveau record au temps passage.
Les résultats de septembre font état d'un volume de ventes de plus de 215000 unités, soit une nouvelle référence pour la période au sein du groupe. BMW enregistre même au cumul une croissance de 10,3% en Europe.
Fort de 57 % de taux de fidélisation pour BMW, le niveau le plus élevé dans l’automobile, Serge Naudin revient en notre compagnie sur certaines forces de la marque qui font de la relation clients une belle histoire. Spicilège.
Le transporteur Arriva a annoncé la mise en place du service d’autopartage à Copenhague. Il comprendra 400 BMW i3. DriveNow a été conçu par BMW et Sixt.
S’il a battu un nouveau record de ventes en juin, le groupe bavarois a surtout vu ses deux marques réaliser six premiers mois brillants avec des volumes en hausse de 15% pour BMW et de 48,5% pour Mini.
Le constructeur allemand a profité du salon TU-Automotive Detroit pour lever le voile sur Dynamic Parking Prediction, un projet de service de recherche de place de stationnement.
Une enquête menée par Reputation Institute fait de la marque bavaroise l’entreprise ayant la meilleure réputation sur la planète. Elle devance notamment les Google, Rolex ou Disney.
Accenture vient ainsi d’achever la mise au point et le déploiement d’une plate-forme flexible d’aide au fonctionnement de Connected Drive, l’offre de services pour véhicules connectés du groupe BMW.
Depuis Shanghai, Karsten Engel, directeur de BMW China, a annoncé la production locale de trois nouveaux modèles pour élargir le spectre de la clientèle de BMW en Chine.
Figure incontournable du top management des constructeurs Premium depuis trente ans, Peter Schwarzenbauer revient en notre compagnie sur la forte empreinte laissée par Norbert Reithofer au sein de BMW, mais aussi sur la stratégie “produits” du groupe et sur les enjeux névralgiques soulevés par l’avènement du monde numérique. Spicilège.
Le plus souvent discret et à l’écart des feux médiatiques, Norbert Reithofer a pourtant accepté de commenter son prix de l’Homme de l’Année en notre compagnie. Un moment privilégié qui permet de mieux comprendre le succès du BMW Group, ainsi que les défis actuellement proposés à l’industrie automobile. Et de mieux cerner un grand dirigeant, dont la présidence aura été marquée par un sans-faute.
Le système connecté de BMW mène une phase de test avec les services de secours allemand. Une piste pour de nouveaux débouchés, dont, pourquoi pas, en société.
La marque vient de lancer un nouveau modèle économique basé sur la collaboration avec les entreprises innovantes. Un projet concrétisé sous l'appellation "BMW Startup Garage".