Sarah Roussel, Arval France : "Un climat d’incertitude qui n’est pas propice à la prise de décision"

Le Journal des Flottes : Trois mois après la suppression du bonus, voyez-vous un effet sur la dynamique de l’électrique dans les entreprises ?

Sarah Roussel : A ce stade, une chose est certaine, cette décision est plutôt mal perçue par les entreprises. Beaucoup d’entre elles sont engagées dans des plans d’économies, elles y réfléchissent donc à deux fois avant d’investir sur des produits qui coûtent plus cher. Les pays européens qui ont coupé avant la France les aides à l’électrification, notamment pour les entreprises, ont vu les ventes de voitures électriques baisser assez fortement. Tout le long de 2023, nous avons constaté chez Arval que la part de l’électrifié dans les commandes a augmenté, mois après mois, trimestre après trimestre. Les véhicules électriques et full hybrides ont davantage progressé que les hybrides rechargeables. Sur les trois premiers mois de 2024, la tendance a été peu ou prou identique. En revanche, en avril, nous avons noté un ralentissement. Est-ce que cela va durer, il est trop tôt pour le dire. Toujours est-il que nous ne sommes plus dans le rythme d’accélération que nous devrions avoir dans le cadre d’une transition énergétique rapide.