Le gouvernement verdit l’usage des applications de guidage

Dans sa lutte contre le réchauffement climatique, le gouvernement s’attaque aux applications de guidage. Un arrêté et un décret du 3 aout 2022, "relatif aux services numériques d'assistance aux déplacements”, doit modifier leur utilisation. Ils imposent aux acteurs du numérique, tels que Waze, Google Maps, Citymapper ou autres services de navigation, qu’ils soient sur mobile ou intégré au véhicule, de proposer des alternatives moins polluantes.

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Ainsi, des messages de sensibilisation comme "passer de 130 à 110 km/h sur autoroute réduit votre consommation de 20 %", "Pour les courts trajets, privilégiez la marche ou le vélo", ou "au quotidien, prenez les transports en commun" feront leur apparition avec le #SeDéplacerMoinsPolluer, sur les applications citées précédemment. L’arrêté précise que "le message est présenté à l'utilisateur de manière régulière, dès le résultat de la recherche d'itinéraire, dans un format aisément lisible, clairement distinguable, sans nécessaire action de celui-ci, et le cas échéant maintenu pendant une durée permettant sa lecture en intégralité." Les applications de guidage devront aussi faire en sorte que ces messages ne perturbent pas une situation de conduite.

Affichage des émissions et des ZFE

Par ailleurs, il sera dorénavant obligatoire d’afficher pour chaque itinéraire, le taux d’émission de CO2, d’oxyde d’azote et de PM10. Les services numériques pourront "a minima" s’appuyer sur les données mises à disposition par l'ADEME, spécifie le décret. Les applications de guidage devront aussi mettre en avant, par défaut, les propositions de trajet en fonction des émissions de gaz à effet de serre. L’article relatif à cette mesure précise que ces propositions devront "être effectuées de façon raisonnables comptes tenus des préférences d'usage de l'utilisateur, et de manière pertinente au regard des caractéristiques de l'itinéraire, notamment les temps de trajets."

D’autre part, les services numériques sont tenus d’indiquer aux utilisateurs les Zones à Faibles Émissions (ZFE). Ils devront ainsi les préciser dès le résultat d’une recherche d’itinéraire. Ces informations prendront la forme d'un message porté à l'attention de l'utilisateur, et pourront être prises en compte dans le calcul de l'itinéraire.