Europcar fait appel d’une décision de justice

Europcar n’a pas dit son dernier mot dans l’affaire qui l’oppose à la ville de Paris. En effet, le loueur vient de faire appel de la décision du Tribunal de Grande Instance de Paris du 11 mars 2011 : elle a été donner raison à la ville de Paris après que cette dernière a été attaquée par Europcar International et Europcar France au motif que la marque Autolib’ représentait une contrefaçon et une concurrence déloyale par rapport au service de location dénommé Autoliberté (abonnement annuel + paiement à l’heure, à la journée, au week-end, à la semaine ou au mois). Autoliberté a été lancé par Europcar courant 2000 et cette offre est aujourd’hui disponible dans les plus grandes agglomérations françaises, parmi lesquelles Paris, Lyon et Marseille. Europcar semble en outre vouloir rester à la pointe des innovations, comme le prouve le démarrage du service de voitures en libre-service Car2Go  à Hambourg.

Démarrage de Car2Go à Hambourg

Le loueur est l’actionnaire majoritaire de la société d’exploitation créée pour l’occasion  avec le groupe Daimler (Car2Go Hambourg GmbH). Car2Go évolue dans le périmètre du constructeur et a été testé à ce jour à Ulm en Allemagne et à Austin aux Etats-Unis. De l’autre côté de l’Atlantique, ce service compte plus de 10 000 clients et outre-Rhin plus de 20 000 (la clientèle allemande a accès à pas moins de 200 Smart Fortwo CDI, des modèles qui cèderont la place à 300 nouveaux modèles Smart Car2Go à la fin 2010). Combien de véhicules doivent composer le parc de véhicules à Hambourg ? Pour débuter, pas moins de 300. Ils seront accessibles avec ou sans réservation moyennant un coût de location de 29 centimes la minute ou 14,90 euros l’heure, leur utilisation nécessitant au préalable une inscription et le versement d’un montant forfaitaire de 29 euros.