Citroën reste ambitieux

...d'au moins 32 %.

Citroën n'est pas prêt de se désintéresser du marché des ventes à professionnels. En effet, la marque souhaite continuer à s'y imposer en 2010. "Nous souhaitons accroître notre part de marché en VP et conserver notre deuxième position en VU", révèle Arnaud de Lamothe, le directeur de Citroën Business. Les ventes à professionnels de la marque ont concerné l'an dernier 67 000 VU et 54 500 VP, des volumes qui lui ont permis d'afficher, hors loueurs courte durée, des parts de marché de 17,9 % en VU et de 16,6 % en VP. "Par rapport à 2008, nous avons gagné 0,8 point en VU et 0,4 point en VP", précise Arnaud de Lamothe. Ces performances ne doivent bien sûr rien au hasard. Citroën s'est attaché l'an dernier à séduire toujours plus de clients professionnels, notamment via la mise en place d'une gamme de véhicules dédiée aux professionnels (Airdream Business) et le développement d'espaces dédiés aux entreprises (Business Centers). "La gamme Airdream Business représente, selon les modèles, de 20 à 25 % des VP vendus à professionnels", indique le directeur de Citroën Business. Ce responsable souhaite que cette gamme participe rapidement à un tiers des ventes de VP à professionnels. "Côté réseau, nous avons la volonté de développer les Business Centers, poursuit Arnaud de Lamothe. De 110 à ce jour, nous devrions atteindre les 150 avant la fin du trimestre." Des infrastructures qui devraient proposer prochainement une nouvelle prestation liée à la LLD, actuellement en cours de finalisation au sein de Citroën Business Finance, la financière de Citroën. "Très prochainement, nous lançons une nouvelle offre liée à la LLD, indique Pierre-Mathieu Lanfranchi, le directeur de Citroën Business Finance. Exclusif sur le marché des entreprises, ce service sera une réponse innovante aux attentes de nos clients en matière de mobilité".

Une baisse de production de seulement 8 %

La nouvelle offre devrait donc participer à l'objectif de la captive sur 2010, à savoir afficher un taux de pénétration d'au moins 32 %. "Nous avons atteint 31,9 % de pénétration en 2009, en hausse de 0,5 point par rapport à 2008", indique Pierre-Mathieu Lanfranchi. La captive n'a pas échappé pour autant à la crise : elle a traité 42 000 dossiers en 2009, contre 47 000 en 2008, aucun basculement dans les techniques de financement choisies par les entreprises n'ayant été constaté entre 2008 et 2009. "La LLD représente 75 % de notre production", précise Pierre-Mathieu Lanfranchi. Et la captive peut s'estimer heureuse en la matière. Si la production en volume de l'ensemble des acteurs de la location longue durée a chuté de plus de 16 % en 2009, la baisse s'est limitée à 8 % chez Citroën Business Finance. "Nous avons résisté à la fois grâce aux campagnes ciblées que nous avons menées avec la marque, à une offre de véhicules plébiscitée par nos clients et à l'implication de nos équipes "terrain" dédiées à cette clientèle", explique Pierre-Mathieu Lanfranchi. Certaines offres ont en outre répondu à de réelles attentes : tous les ans, ce sont ainsi plus d'une centaine de dossiers de "Prêt-A-Louer" et de "P@ck 3D Pro" qui sont enregistrés par Citroën Business Finance, ces offres de location longue durée ciblant respectivement les très petites entreprises et les flottes. Plus d'une centaine de véhicules sont par ailleurs déjà concernés par son offre de gestion de flotte "Citroën Active Fleet Data". C'est sûr, la marque aux chevrons n'est pas prête de lâcher le marché des ventes à professionnels. D'autant qu'elle s'attend à son redémarrage et vient tout juste de créer l'entité Citroën Business International. "Le marché des sociétés devrait évoluer à la hausse en 2010", conclut Arnaud de Lamothe.

Photo : Arnaud de Lamothe, directeur de Citroën Business.