Carburant et transition énergétique : "Look at the big picture"
TRIBUNE LIBRE. Pour Stéphane Montagnon (Holson), l'évolution de la fiscalité des véhicules d'entreprise doit amener les entreprises à comparer les TCO entre les différentes énergies et opter pour les motorisations adaptées aux usages.
Stéphane Montagnon (Holson).
La loi de finances 2019 va venir durcir la fiscalité automobile la plus visible : le malus à l’achat. Ce dernier, lié au CO2, fait beaucoup parler, mais représente finalement une part minime du coût réel d’un véhicule. En revanche, il a le bénéfice de présenter un indicateur simple de la vertu écologique (si c’est possible en parlant d’automobile) d’un modèle.
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