Plus de jus pour la prochaine Mini Cooper électrique
La nouvelle génération de la Mini Cooper électrique est en approche. Sa production débutera d’ici la fin de l’année 2023 en Chine, dans le cadre d'une coentreprise entre BMW et Great Wall Motor.
Quelques clichés viennent d’être diffusés par la marque germano-britannique mais ceux-ci ne permettent pas de cerner totalement le véhicule, dans la mesure où il arbore encore sa tenue de camouflage. Mini livre en revanche quelques éléments techniques.
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La Mini Cooper Electric va sérieusement hausser son niveau avec deux versions au programme : Cooper E et Cooper SE. La première disposera d’un moteur de 135 kW (184 ch) alimenté en électricité par une batterie de 40,7 kWh de capacité. La seconde développera 160 kW (218 ch) et embarquera une batterie de 54,2 kWh.
Mini assure que ces deux propositions proposeront des autonomies allant de 300 à 400 km, "ce qui élargit considérablement le rayon d'action de la citadine électrique par rapport à la génération actuelle", précise le communiqué de la marque.
La Mini Cooper SE, commercialisée depuis mars 2020, souffre depuis ses débuts d’une faible autonomie. Sa batterie de 32,6 kWh limite celle-ci à 230 km.
43 000 ventes en 2022
Ce handicap n’a pas empêché la citadine électrique de réaliser une belle carrière avec 43 000 exemplaires vendus dans le monde en 2022, dont 5 809 en France. Depuis ses débuts, près de 15 000 unités ont pris la route dans l’Hexagone.
D’autres temps forts interviendront dans les prochains mois chez Mini qui, rappelons-le, ambitionne de devenir une marque 100 % électrique en 2030. D’ici fin 2023, la nouvelle génération du Countryman entrera en production à Leipzig, en Allemagne, en versions électriques et thermiques.
Mini prévoit également le lancement d’un modèle inédit en 2024, l’Aceman, lui aussi disponible en 100 % électrique.
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