Réforme de la TVS : quel impact sur le parc des entreprises ?

...Certains sont même allés jusqu'à supprimer le filtre à particules pour réduire la consommation et les émissions de CO2. Selon les informations qu'ils reçoivent des constructeurs, les loueurs redéfinissent les modèles les plus opportuns à proposer aux entreprises. "La réforme de la TVS se traduit par une diminution de la puissance des véhicules proposés au bénéfice des équipements de confort", constate Jérôme Munck, directeur commercial du loueur Parcours, une tendance qui est également influencée par la réduction de la vitesse imposée par les radars automatiques. En termes de segment, le M2 (Laguna) était déjà en souffrance avant même cette mesure mais la descente vers le segment M1 (Mégane) va s'accélérer. Eric Trelet, directeur commercial, d'ALD Automotive, confirme que "sur les segments intermédiaires, les véhicules seront moins motorisés. En revanche, précise-t-il, sur le haut de gamme, qui représente de l'ordre de 3 % de notre parc (soit près de 4 000 voitures tout de même), le coût de la TVS est accessoire par rapport au loyer".

 X.C.