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Les atouts de la nouvelle Insignia

Publié le 28 juin 2013

Par Armindo Dias
< 1 min de lecture
La nouvelle mouture de l'un des fleurons de la marque Opel devrait intéresser nombre de professionnels. Elle comprend des motorisations Diesel autorisant des rejets de seulement 99 grammes de CO2/km. Elle sera présentée officiellement au prochain salon automobile de Francfort.
La nouvelle mouture de l'un des fleurons de la marque Opel devrait intéresser nombre de professionnels. Elle comprend des motorisations Diesel autorisant des rejets de seulement 99 grammes de CO2/km. Elle sera présentée officiellement au prochain salon automobile de Francfort.

L'Insignia devrait continuer à séduire nombre de professionnels dans les prochaines années, les ventes de ce modèle s'effectuant aujourd'hui à parts égales entre eux et les particuliers. La nouvelle mouture de ce modèle phare d'Opel se distingue non seulement par une autre esthétique intérieure et extérieure, mais aussi et surtout par des motorisations synonymes de grande sobriété et de grand respect de l'environnement. En versions 120 ou 140 ch, la nouvelle Insignia dotée du nouveau bloc Diesel 2.0 CDTi n'émet en effet que 99 grammes de CO2/km (104 grammes de CO2/km pour la version break ou Sports Tourer).

3,7 ou 3,9 l/100

La consommation ? Elle pourrait faire pâlir plus d'un concurrent. La berline cinq portes avec boîte manuelle et système Stop&Start affiche une consommation de seulement 3,7l/100 en cycle mixte (3,9l/100 côté Sports Tourer). Ajoutez à cela tous les éléments technologiques et de sécurité disponibles sur la nouvelle Insignia ainsi que tous les équipements inclus dans sa version Business Connect (aide au parking, régulateur de vitesse, capteur de pression des pneus, Bluetooth…), et il y a de fortes chances pour que les professionnels dépassent les particuliers dans les ventes totales de ce modèle d'Opel en France.

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